site logo

আনয়ন চুল্লি বিপদাশঙ্কা বিস্তারিত টেবিল

আবেশন চুল্লি এলার্ম বিস্তারিত টেবিল

1. যদি ইন্ডাকশন ফার্নেসের কুলিং সিস্টেমের জলের তাপমাত্রা অতিরিক্ত গরম হয়, তাহলে এটি থাইরিস্টর, ক্যাপাসিটর, চুল্লি, ইন্ডাকশন কয়েল এবং ইন্ডাকশন ফার্নেসের জল-ঠান্ডা তারের ব্যবহারকে প্রভাবিত করবে৷ বিশেষত, থাইরিস্টর সহজেই ক্ষতিগ্রস্ত হয় যখন জলের তাপমাত্রা 65 ডিগ্রি অতিক্রম করে। এটি একটি জল তাপমাত্রা সনাক্তকরণ এবং অ্যালার্ম ডিভাইস সেট আপ করা প্রয়োজন। সাধারণত, ইন্ডাকশন ফার্নেসের জলের আউটলেটে জলের তাপমাত্রা সেন্সর ইনস্টল করা হয়। উচ্চ জলের তাপমাত্রার কারণগুলির বিশ্লেষণ: শীতল জলের খুব কম জল প্রবাহ, শীতল জলের পাইপলাইনগুলির বাধা, কুলিং পাইপলাইনের মৃত বাঁক, কুলিং পাইপলাইনগুলির স্কেলিং, এই সমস্তগুলি জলের প্রবাহ হ্রাস এবং জলের তাপমাত্রা বৃদ্ধির কারণ হতে পারে৷

2. ওভার-কারেন্ট এবং ওভার-ভোল্টেজ সনাক্তকরণ এবং ইন্ডাকশন ফার্নেসের অ্যালার্ম, ওভার-ভোল্টেজ এবং ওভার-কারেন্ট ইন্ডাকশন ফার্নেস রক্ষা করবে এবং অ্যালার্ম করবে এবং কাজ বন্ধ করবে। এই ঘটনার কারণ হতে পারে: উচ্চ ইনকামিং ভোল্টেজ, ক্যাপাসিটরের ভাঙ্গন, দুর্বল সংশোধন কর্মক্ষমতা, ইন্ডাকশন ফার্নেস শর্ট-সার্কিট টু গ্রাউন্ড, বিশেষ করে ইন্ডাকশন ফার্নেসের ইন্ডাকশন কয়েলের মধ্যে আটকে থাকা লোহার ফিলিং বা শর্ট-সার্কিট ইগনিশনের দিকে মনোযোগ দিন। ইন্ডাকশন কয়েল নিজেই, বা ওয়ার্কপিস এবং ইন্ডাকশন কয়েলের মধ্যে ব্যবধান খুব ছোট, যা সাধারণ কারণ যা ওভারকারেন্ট এবং ওভারভোল্টেজ সৃষ্টি করে।

3. আবেশন বৈদ্যুতিক চুল্লি জল রক্ষণাবেক্ষণ বিপদাশঙ্কা স্বল্প. ইন্ডাকশন ইলেকট্রিক ফার্নেস মেরামত করার পরে এই ঘটনাটি প্রদর্শিত হওয়া সহজ, বিশেষ করে যখন কুলিং সিস্টেমের পাইপলাইন প্রতিস্থাপিত হয়, যার ফলে জল সার্কিটের বিপরীত সংযোগ, মধ্যবর্তী ফ্রিকোয়েন্সি পাওয়ার সাপ্লাই বা সেন্সর ওয়াটার সার্কিট টপিংয়ের ঘটনা ঘটে।

4. আবেশন চুল্লি ফুটো বিপদাশঙ্কা. গলিত চুল্লিতে বর্জ্য ধাতু গলে যায়, গলিত লোহার অমেধ্য চুল্লির আস্তরণকে ক্ষয় করে বা গলিত লোহা গলানোর সময় চুল্লিটি ধুয়ে ফেলে, যার ফলে চুল্লির আস্তরণ পাতলা বা ফাটল হয়ে যায়। ইন্ডাকশন ফার্নেসের আস্তরণের বেধ পরিমাপকারী ডিভাইস সনাক্ত করে যে চুল্লির আস্তরণের বেধ সেট বেধের চেয়ে কম। স্থির মান অ্যালার্ম।

5. যখন ইন্ডাকশন ফার্নেসের ফেজ রক্ষণাবেক্ষণের অভাবের জন্য একটি প্রাথমিক সতর্কতা থাকে, তখন কারণগুলি হতে পারে: তিন-ফেজ শক্তি গুরুতরভাবে ভারসাম্যহীন, তিন-ফেজের শক্তি এক ফেজের কম, এবং একটি খোলা সার্কিট রয়েছে এয়ার সুইচ বা পাওয়ার সাপ্লাই লাইনে।

6. ইন্ডাকশন ফার্নেস সঠিকভাবে কাজ করে না এবং এয়ার প্রেসার অ্যালার্ম অপর্যাপ্ত। এই উপলব্ধি তুলনামূলকভাবে সহজ. যদি ক্রিয়াটি সঠিকভাবে না থাকে, তবে চলমান অংশগুলি গুরুতরভাবে জীর্ণ বা আটকে যেতে পারে এবং ক্রিয়াটি ব্যর্থ হওয়ার জন্য বায়ুর চাপ যথেষ্ট নাও হতে পারে।