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Das Verhältnis zwischen Induktionshärtung und Verschleißfestigkeit

Die Beziehung zwischen Induktionshärten Härte und Verschleißfestigkeit

Verschleißfestigkeit hängt nicht nur mit dem Material, sondern auch mit der Verschleißform zusammen. Übliche Formen des Verschleißes sind abrasiver Verschleiß, adhäsiver Verschleiß, oxidativer Verschleiß und Ermüdungsverschleiß.

1. Ermüdungsverschleiß, Ermüdungsverschleiß ist abhängig von der metallurgischen Beschaffenheit, wie Porosität, Poren, White Spots, nichtmetallische Einschlüsse etc., und hat nichts mit der Härte zu tun. Die Verbesserung der metallurgischen Qualität kann die Ermüdungsverschleißfestigkeit von Stahl verbessern.

2. Bei abrasivem Verschleiß sind die Hauptfaktoren, die die Verschleißfestigkeit beeinflussen, Härte und Organisation. Wenn die Stoßbelastung gering ist, ist die Verschleißfestigkeit proportional zur Härte, das heißt, die Härte kann verwendet werden, um die Verschleißfestigkeit zu messen. Wenn die Stoßbelastung groß ist, wird die Verschleißfestigkeit auch durch die Festigkeit und Zähigkeit beeinflusst. Zu diesem Zeitpunkt ist die Oberflächenhärte nicht je höher, desto besser, aber es gibt einen geeigneten Härtebereich, und die Verschleißfestigkeit nimmt ab, nachdem die Härte einen bestimmten Wert überschritten hat. Art, Menge und Verteilung von Stahlkarbiden haben einen erheblichen Einfluss auf die Verschleißfestigkeit.

3. Bei adhäsivem Verschleiß ist die Situation komplizierter. Im Allgemeinen sind spröde Materialien und Materialien mit hohem Schmelzpunkt beständig gegen adhäsiven Verschleiß. Die Verringerung des Reibungskoeffizienten kann die Verschleißfestigkeit verbessern. Materialien mit hoher Härte helfen, den Reibungskoeffizienten zu reduzieren. Verschleißfestigkeit ist gut, das ist der Grund.

  1. Oxidativer Verschleiß hängt hauptsächlich von der Diffusionsgeschwindigkeit der Metalloberfläche, den Eigenschaften des gebildeten Oxidfilms und der Bindungsstärke des Oxidfilms und des Substrats ab. Unabhängig von der Härte. Daher ist ersichtlich, dass die Härte eng mit der Verschleißfestigkeit verbunden ist, aber nicht die einzige.