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Auswahlmethode des Ofenkörpers für Rundstahl-Induktionsheizöfen

Auswahlmethode des Ofenkörpers für Rundstahl-Induktionsheizöfen

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A. Ofenstruktur

Bei unterschiedlich beheizten Werkstücken sollten beim Aufheizen unterschiedliche Heizöfen ausgetauscht werden. Um den Austausch zu erleichtern und den Arbeitsaufwand beim Wechseln des Ofenkörpers zu reduzieren, ist der Wärmeofen unseres Hauses als integrierte Schnellwechselausführung ausgeführt (siehe Bild). Bei einem Wechsel des Ofenkörpers für unterschiedliche Erwärmungswerkstücke kann ein schneller Austausch realisiert werden.

Der Wasseranschluss ist ein Schnellanschluss. Für eine zuverlässige elektrische Verbindung und einen schnellen Austausch wird eine große Schraubenverbindungsmethode aus Edelstahl verwendet. Beim Auswechseln muss nur diese Schraube gelöst und die Sperrvorrichtung des Wassergelenks geöffnet werden.

B. Wasser-Schnellwechselkupplung: Um den Austausch des Ofenkörpers zu erleichtern, wird bei der Konstruktion der Rohrverbindung eine Schnellwechselkupplung verwendet, wie in der Abbildung unten gezeigt

Schnelle Kopplung

Sein Material ist Edelstahl 316. Es besteht hauptsächlich aus Gewindestutzen, Schlauchstutzen, Klammerschlüssel, Dichtung usw. Das größte Merkmal dieser Art von Schnellwechselkupplung ist: Der Gewindestutzen und der Schlauchstutzen können aufeinander abgestimmt werden, der Klemmschlüssel ist einfach zu bedienen und die dichtungsleistung ist gut.

C. Ofenauskleidung: Die Ofenauskleidung verwendet Siliziumkarbid oder eine integrale Knotenmethode, und die Betriebstemperatur liegt über 1450 ° C. Es hat eine gute Isolierung, Wärmedämmung, Kälte- und Hitzebeständigkeit und Schlagfestigkeit.

D. Wassergekühlte Schiene für Induktionsofen: Auf der Auskleidung des Induktionsofens wird eine wassergekühlte Schiene installiert und das erwärmte Werkstück läuft auf der Schiene. Um die Lebensdauer der wassergekühlten Schiene zu verbessern, hat unser Unternehmen eine Schicht aus verschleißfestem Material auf der wassergekühlten Schiene aufgebaut, die die Lebensdauer der wassergekühlten Schiene erheblich verbessert.