Ο σχεδιασμός της δομής του κλίβανο ατμόσφαιρας κενού πόρτα

Η δομή της πόρτας του κλιβάνου ατμόσφαιρας κενού αποτελείται από χαλύβδινο πλαίσιο, επένδυση από χυτοσίδηρο και πυρίμαχη μονωτική επένδυση. Για φούρνους θερμικής επεξεργασίας χαμηλής θερμοκρασίας, δεν απαιτείται επένδυση από χυτοσίδηρο. Το πλαίσιο είναι συγκολλημένο με χάλυβα I-beam ή κανάλι, το πάχος της περιβάλλουσας χαλύβδινης πλάκας είναι 10 έως 20 mm, το πάχος της εξωτερικής χαλύβδινης πλάκας της επένδυσης μπορεί να είναι 3 έως 4 mm, το πάχος των ωτίδων είναι 16 έως 40 mm, και το πάχος των ραβδώσεων είναι 6 έως 10 χιλιοστά, όλα χρησιμοποιούν δομή άνθρακα Q235-A Παραγωγή χάλυβα.

Προεξοχές ανύψωσης πόρτας κλιβάνου ατμόσφαιρας κενού l1=0.5B, B είναι το πλάτος του πλαισίου της πόρτας του κλιβάνου και η απόσταση διάταξης του χάλυβα I-beam ή καναλιού είναι l2=600 έως 800mm. Η επένδυση της πόρτας του κλιβάνου ατμόσφαιρας κενού είναι ως επί το πλείστον από γκρι χυτοσίδηρο HT200 και η επένδυση της πόρτας του κλιβάνου του κλιβάνου θέρμανσης του κλιβάνου τρόλεϊ είναι κυρίως από χυτοσίδηρο υψηλής αντοχής σε πυρίτιο RQTSi4.

Η πλάκα οδηγός πόρτας κλιβάνου του κλιβάνου ατμόσφαιρας κενού χωρίζεται σε υδρόψυκτες και μη υδρόψυκτες κατασκευές. Η δομή της πλάκας οδηγό πόρτας κλιβάνου μη υδρόψυκτης μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε κλιβάνους θέρμανσης και σε κλιβάνους θερμικής επεξεργασίας. Όταν χρησιμοποιείται σε φούρνο θέρμανσης, χρησιμοποιείται χυτοσίδηρος υψηλής αντοχής σε πυρίτιο RQTSi4 και τα υπόλοιπα μέρη είναι κατασκευασμένα από γκρι χυτοσίδηρο HT200. Η υδρόψυκτη πλάκα οδηγός πόρτας κλιβάνου χαρακτηρίζεται από μικρό βάρος, μικρή παραμόρφωση και μεγάλη διάρκεια ζωής. Η υδρόψυκτη πλάκα οδηγός πόρτας κλιβάνου είναι συγκολλημένη με χαλύβδινη πλάκα 12~15mm. Μετά τη συγκόλληση απαιτείται δοκιμή πίεσης νερού. Συνήθως, διοχετεύεται νερό 0.5 MPa. Η συγκόλληση είναι κατάλληλη εάν η συγκόλληση δεν διαρρεύσει εντός 5 λεπτών.

Η επένδυση της πόρτας κλιβάνου του κλιβάνου ατμόσφαιρας κενού αποτελείται από πυρίμαχα τούβλα και μονωτικά τούβλα ή από πυρίμαχα τούβλα, μονωτικά υλικά πλήρωσης και σανίδες αμιάντου. Επί του παρόντος, χρησιμοποιείται συνήθως το στρώμα επένδυσης πόρτας κλιβάνου εξ ολοκλήρου από ίνες κατασκευασμένο από τσόχα πυρίμαχων ινών (κουβέρτα). .