Η σύνθεση του εξοπλισμού θέρμανσης στο τέλος της σωλήνωσης

Ο εξοπλισμός θέρμανσης στο άκρο της σωλήνωσης αποτελείται από έναν κλίβανο θέρμανσης επαγωγής ενδιάμεσης συχνότητας, ένα ντουλάπι πυκνωτή, ένα καροτσάκι, έναν υδραυλικό κύλινδρο, ένα πακέτο νερού, ένα καρότσι, μια ρυμούλκηση από ανοξείδωτο χάλυβα, αγωγούς νερού, ηλεκτρικής ενέργειας και πετρελαίου και ντουλάπι τροφοδοσίας ενδιάμεσης συχνότητας.

Υπάρχουν δύο καρότσια σε αυτό το σετ εξοπλισμού και κάθε καρότσι τοποθετείται σε μια χαλύβδινη ράγα που βρίσκεται στο έδαφος, ωθείται από ανθρώπινο δυναμικό και είναι εξοπλισμένο με μια συσκευή βίδας τοποθέτησης. Υπάρχει ένα καρότσι σε κάθε καρότσι, το πλαίσιο του καροτσιού είναι συγκολλημένο με γωνιακό χάλυβα και οι μικροί τροχοί είναι τροχοί με αυλακώσεις σε σχήμα V για να εξασφαλίζεται η σταθερή κίνηση του καροτσιού. Το σασί του τρόλεϊ είναι εξοπλισμένο με ανυψωτικό σκουληκιών και μια μεγάλη κάτω πλάκα από εποξειδική σανίδα είναι στερεωμένη στο ανυψωτικό. Προκειμένου να διασφαλιστεί η σταθερή ανύψωση της μεγάλης κάτω πλάκας, η μεγάλη κάτω πλάκα και το πλαίσιο του καροτσιού τοποθετούνται με γραμμικές ράγες ολίσθησης. Ένας κλίβανος επαγωγής θέρμανσης ενδιάμεσης συχνότητας εγκαθίσταται και στα δύο άκρα της μεγάλης πλάκας βάσης. Το τρόλεϊ μπορεί να κινείται εμπρός και πίσω κατά μήκος της τροχιάς που είναι στερεωμένη στο καρότσι κάτω από την ώθηση του κυλίνδρου λαδιού. Ο κλίβανος επαγωγικής θέρμανσης ενδιάμεσης συχνότητας στερεώνεται στη μικρή κάτω πλάκα με τέσσερα μπουλόνια. Η μεγάλη κάτω πλάκα μπορεί να ανυψωθεί ή να χαμηλώσει κάτω από τη δράση του χειροκίνητου ανυψωτικού. Η μικρή κάτω πλάκα μπορεί να περάσει μέσα από το σύρμα. Η ράβδος κινείται αριστερά και δεξιά για να ρυθμίσει το κέντρο του κλιβάνου επαγωγής θέρμανσης ενδιάμεσης συχνότητας στη θέση εργασίας. Κάθε κλίβανος επαγωγικής θέρμανσης μέσης συχνότητας είναι εξοπλισμένος με ντουλάπι πυκνωτή. Ο πίνακας πυκνωτών είναι στερεωμένος στο τρόλεϊ και το υδρόψυκτο καλώδιο συνδέεται μεταξύ του ντουλαπιού του πυκνωτή και του φούρνου επαγωγής θέρμανσης ενδιάμεσης συχνότητας. Το ένα άκρο του αγωγού νερού, ηλεκτρικής ενέργειας και πετρελαίου συνδέεται με τον εξοπλισμό στο τρόλεϊ και το άλλο άκρο συνδέεται αντίστοιχα με τον πίνακα ισχύος ενδιάμεσης συχνότητας και τους συνδέσμους σωλήνων νερού και λαδιού στην τάφρο. Οι σωλήνες σύνδεσης μεταξύ του ντουλαπιού πυκνωτή στο τρόλεϊ και του κλιβάνου επαγωγικής θέρμανσης ενδιάμεσης συχνότητας και οι σωλήνες σύνδεσης νερού, ηλεκτρισμού και λαδιού μεταξύ του καροτσιού και του εδάφους τοποθετούνται αντίστοιχα στο ρυμουλκούμενο από ανοξείδωτο χάλυβα.