Varios principios de aplicación de máquina de enfriamiento de alta frecuencia

1. La máquina de enfriamiento automático de alta frecuencia de alto grado adopta un sistema de control digital industrial PLC, con un rendimiento avanzado, depuración y uso convenientes, y puede satisfacer las necesidades de enfriamiento de piezas de trabajo complejas.

2. Ahorro de energía y ahorro de energía: El equipo de enfriamiento de riel de guía integrado de la máquina de enfriamiento de alta frecuencia adopta componentes avanzados internacionales IGBT, lo que ahorra energía, energía y costos. La eficiencia es 30% ~ 40% más alta que el tiristor IF antiguo.

3. Proceso de enfriamiento de alta precisión, alta calidad y alta eficiencia: A. Alta precisión de enfriamiento: el espacio entre el inductor hecho a medida y la superficie del riel guía se controla mediante un posicionamiento de la rueda guía ajustable para evitar el contacto entre el inductor y la superficie de la cama. B. Alta calidad de enfriamiento: sin capa de óxido, pequeña deformación, la profundidad y la dureza de la capa endurecida son de aproximadamente 2 ~ 4 mm De acuerdo con los requisitos del proceso del fabricante. Por ejemplo, cuando el material es HT200HT300, la dureza es HRC48~53. La dureza de enfriamiento y la capa de dureza son moderadas; C. Alta eficiencia de enfriamiento: los rieles dobles se pueden apagar alrededor de 200 ~ 400 MM/min; si la superficie del raíl guía es demasiado ancha, el sensor puede apagarse por un lado; si la superficie del riel guía es estrecha, se puede apagar una vez en ambos lados;

4. Una variedad de métodos de enfriamiento: enfriamiento de escaneo continuo, enfriamiento simultáneo, enfriamiento de escaneo continuo de subsección (las secciones se configuran por programa, no se requiere interruptor de viaje), y se puede realizar el enfriamiento simultáneo de subsección;

5. Protección del medio ambiente: sin contaminación, ruido y polvo.

6. Equipado con un sistema de enfriamiento único: el refrigerante del sistema de enfriamiento de circulación de líquido de extinción integrado es el refrigerante del automóvil, que resuelve los problemas de tiempo prolongado, inconvenientes y congelación en invierno. Enfriamiento circulante completamente cerrado para evitar el bloqueo de tuberías causado por escombros; no hay daños por sobrecalentamiento en la fuente de alimentación y la bobina de inducción causados ​​por la generación de incrustaciones.