Cómo solucionar problemas cuando equipo de enfriamiento de alta frecuencia encuentra fallas

1. Fenómeno de falla El equipo funciona normalmente, pero muchos tiristores KP y fusibles rápidos se queman durante la acción normal de protección contra sobrecorriente. Para liberar la energía del reactor de suavizado a la red eléctrica durante la protección contra sobrecorriente, el puente rectificador cambia del estado de rectificación al estado de inversor. En este momento, si α=150?, puede hacer que el inversor activo se vuelque y queme los múltiples tiristores y el fusible rápido. , el interruptor se dispara y hay un gran sonido de explosión de cortocircuito de corriente, que produce un gran impacto de corriente y fuerza electromagnética en el transformador, lo que dañará el transformador en casos graves.

2. Fenómeno de falla El equipo de extinción de alta frecuencia funciona normalmente, pero el equipo es inestable cerca de cierto punto en el área de alto voltaje, el voltímetro de CC tiembla y el equipo se acompaña de chirridos. Es muy probable que esta situación provoque que el puente inversor se vuelque y queme el tiristor. . Este tipo de falla es más difícil de descartar y ocurre principalmente cuando cierta parte del equipo genera chispas a alta presión:

(1) Los tornillos sueltos de las uniones de la barra de cobre causan ignición;

(2) La oxidación de la junta principal del interruptor automático conduce a la ignición;

(3) The screw of the compensation capacitor wiring pile is loose, causing the internal discharge resistance capacitor of the ignition compensation capacitor to ignite the absorption capacitor;

(4) La parte aislante del radiador enfriado por agua está demasiado sucia o carbonizada hasta el suelo;

(5) La bobina de inducción del cuerpo del horno es opuesta a la carcasa del horno. El intervalo entre giros de la bobina de inducción del cuerpo del horno es demasiado estrecho y la columna aislante de la bobina de inducción del cuerpo fijo del horno se enciende debido a la descarga de carbonización a alta temperatura.

1. Encendido interno del tiristor.