- 06
- Dec
Nokka-akselin induktiolämmitys ja sammutusprosessi
Nokka-akselin induktiolämmitys ja sammutusprosessi
Kun karkaisukoneen rakenne on määritetty, määritetään 8-nokka-induktiokuumennussammutusprosessimenetelmä. Tämä prosessimenetelmä on, että työkappale menee induktoriin ja työkappale saa jännitteen lämmitettäväksi kerran. Kun työkappale on poistunut induktorista, se siirretään karkaisuväliaineeseen ja upotusneste jäähdytetään ja sammutetaan. . Karkaisussa käytetyt prosessiparametrit on esitetty taulukossa 2.
Taulukko 2 Nokka-akselin induktiokuumennus- ja sammutusprosessin parametrit
Sähköiset parametrit | Aikaparametri /s | Sammutusaine | |||||||||
Tasajännite /V | Tasavirta /A | Välitaajuusjännite /V | Teho/kW | Kapasiteetti /uF | Muuntajan kierrossuhde | JOS-taajuus /kHz | lämmitys | Esijäähdytettävä | Pitoisuus ( % ) | Lämpötila /℃ | Sekoituspumpun ulostulopaine /MPa |
380 | 800 | 620 | 350 | 180 | 18 / 1 | 3.7 | 13 | 2 | 11 | 10-40 | 0.4 |
Jäännöslämpöä on oltava tietty määrä, kun sammutettu työkappale altistetaan nestepinnalle, jotta jäännöslämpöä voidaan käyttää karkaisuun karkaisujännityksen poistamiseksi. Työkappaleen lämpötilan säätämiseen on kaksi tapaa. Yksi on työkappaleen viipymisajan säätö karkaisuväliaineessa, mikä voidaan saavuttaa muuttamalla kuljettimen 6 jaksottaisen liikeajan pituutta. Toinen menetelmä on muuttaa sammutusväliaineen pitoisuutta. Käyttämämme sammutusaine on 8-20 vesiliukoista sammutusainetta ja sen jäähdytysteho pienenee pitoisuuden kasvaessa.
https://songdaokeji.cn/14033.html