Mitkä ovat tyypit induktiokarkaisulaitteiden induktorit?

Korkeataajuisten karkaisulaitteiden induktorirakenne käyttää koodinimeä T1: Grade 1 kupari. Epäpuhtauksien kokonaismassaosuus on 0.05 %, vetolujuus: 200 MPa ~ 400 MPa, venymä murtuman jälkeen: 45 % ~ 50 %, HBS: 35 ~ 40, sopii erilaisiin räätälöityihin induktoriin suurtaajuiseen sammutukseen.

A. Induktiokarkaisulaitteiden luokitus:

1. Samanaikainen kannatintapin pintakarkaisu;

2. Induktori puoliakselien samanaikaiseen pintakarkaisuun;

3. Samanaikainen pintakarkaisukela vesitiivisteellä;

4. Induktori laippaosien pintakarkaisuun samanaikaisesti;

5. Akselin osien samanaikainen pintakarkaisu;

6. Kokoa puoliakseli ja osoita samalla sammutuskela.

B. Kampiakselin pintakarkaisukela:

1. Jaettu tyyppinen kampiakselin pinnan sammutuskela; 2. Puolipyöreä kampiakselin pinnan karkaisukela. Kampiakselin induktiokarkaisulaitteiden valmistajat voivat auttaa sinua ratkaisemaan kampiakselin karkaisukelat.

C. Pinnan karkaisuanturi nokka-akseleille ja nokan osille:

1. Nokka-akselin pintakarkaistumisanturi; 2. Autojen iskunvaimentimien pinnan kovettumisanturi; 3. Pinnan kovettumisanturi jarrunokkaan.

D. Induktori sisäreiän pintakarkaisua varten:

1. Induktori sisemmän läpimenevän reiän pintakarkaisuun; 2. Induktori sokean reiän pintakarkaisuun; 3. Induktori karan kartioreiän keskitaajuiseen pintakarkaisuun.

Sisäreiän suurtaajuuskarkaisulaitteistossa käytetty kela saattaa vaikuttaa yksinkertaiselta, mutta itse asiassa se ei ole helppoa. Se vaatii huolellista ja toistuvaa virheenkorjausta.