FAG-induktiolämmityspatterin induktiolämmitysperiaate!

Vaihtuva magneettikenttä esiintyy kelassa, joka on kuormitettu vaihtovirralla. Kun laakerirengas asetetaan vaihtuvaan magneettikenttään, sen sisällä syntyy indusoitunut virta. Tämä on itse asiassa oikosulkuvirta, joka voi lämmittää laakerin. Magneettikytkennän skin-vaikutuksesta johtuen virta keskittyy pääasiassa holkin ulkopinnalle, joten holkin ulkopinta lämpenee nopeammin kuin sisäpinta. Tällä tavalla lämmönsiirto akselille on hyvin pieni ja laakerin sisärenkaan ja kutistesovituslaitteen akselin väliin saadaan aikaan tyydyttävä välys.

Induktiolämmityksessä kuumennussyvyys riippuu vaihtovirran taajuudesta. Tavallisesti käyttämämme 50 Hz taajuus (60 Hz joissakin maissa) on todistetusti täyttänyt yleisimmin käytettyjen sylinterimäisten rullalaakereiden ja neularullalaakereiden sisärenkaan seinämän paksuusvaatimukset. Induktiolämmityksen jälkeen laakerirengas magnetoidaan. Demagnetointi voidaan tehdä samalla kelalla. Induktiolämmityspatteri soveltuu symmetristen renkaiden, kuten lieriömäisten rullalaakereiden ja neularullalaakereiden, labyrinttitiivisteiden, liittimien jne. purkamiseen, joiden sisähalkaisija on vähintään 90 mm.

Pienissä häiriöissä, kuten puristussovituksissa, akseli voi myös lämmetä niin nopeasti, ettei häiriötä voida poistaa. Tässä tapauksessa on parempi käyttää lämmitettyä alumiinirengasta. Induktiolämmityspattereita voidaan käyttää myös asennuksissa olevien komponenttien lämmittämiseen. Induktiolämmityspatterit suunnitellaan ja valmistetaan yleensä suhteessa yhteen laakeriin. Saman kelan holkin ulkohalkaisija ja leveys voivat vaihdella vain muutamassa mitassa.