Que dois-je faire avec la protection contre les surintensités lorsque le four de fusion par induction est à pleine puissance ?

1. Phénomène de défaillance

L’onduleur tombe en panne lorsque la puissance de fréquence intermédiaire est sortie à pleine puissance et que la protection contre les surintensités est activée. A faible puissance de sortie, la fréquence intermédiaire chute brutalement, Ua diminue et Id augmente.

2. Analyse et traitement des défaillances

Selon le phénomène de défaut, il est préalablement jugé qu’un bras de pont du pont onduleur n’est pas conducteur. Si le bras de pont n° 3 n’est pas conducteur, le bras de pont n° 4 ne peut pas être désactivé.

Observer U4 avec un oscilloscope est aussi une droite. La tension du bras de pont n° 3 est égale à la tension de charge, de sorte que la forme d’onde U3 est une onde sinusoïdale complète. Lorsque le défaut mentionné ci-dessus se produit, déterminez d’abord si le thyristor n’est pas conducteur ou si l’autre partie du bras de pont est ouverte.

Si le thyristor n’est pas conducteur, l’oscilloscope peut être utilisé pour déterminer plus avant si le circuit de déclenchement est défectueux, si le pôle de commande du thyristor est défectueux ou si la ligne est défectueuse.

Utilisez d’abord un oscilloscope pour vérifier s’il y a une impulsion de déclenchement sur le bras du pont et si l’impulsion de déclenchement est normale. Si l’impulsion de déclenchement n’est pas normale, le défaut réside dans le circuit de déclenchement. Le commutateur doit être réglé sur la position d’inspection et les formes d’onde de chaque partie du circuit de déclenchement doivent être vérifiées étape par étape pour trouver le défaut. indiquer. Si l’impulsion de déclenchement est normale, utilisez un multimètre pour vérifier si le pôle de commande du thyristor est ouvert ou en court-circuit.

Si c’est normal, vérifier la résistance entre l’électrode de commande et la cathode du thyristor. Si la résistance interne du pôle de commande est trop importante, remplacer le thyristor.

Si le thyristor est constamment bloqué, vérifier si le groupe de thyristors bloqués est en court-circuit. Si c’est normal, vérifiez si le temps de désactivation du thyristor n’est pas trop long.