જો ઉચ્ચ-આવર્તન હોય તો શું કરવું ઇન્ડક્શન હીટિંગ સાધનો ઓવરકરન્ટ ધરાવે છે

સૌ પ્રથમ, તે સ્પષ્ટ કરો કે ટોંગચેંગના ઉચ્ચ-આવર્તન હીટિંગ મશીનની ડિઝાઇનનો તર્ક, કારણ કે એલાર્મ સિસ્ટમ ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, તેનો અર્થ અને મૂલ્ય હોવું આવશ્યક છે. આ સિસ્ટમ ચેતવણીનો મૂળભૂત પ્રારંભિક બિંદુ છે,

A. તે સૂચવે છે કે નિષ્ફળતા આવી છે, કૃપા કરીને મુશ્કેલીનિવારણ માટે શક્ય તેટલી વહેલી તકે મશીન બંધ કરો.

B. ફોલ્ટ પોઈન્ટ દર્શાવો, તમે ફોલ્ટનું સ્થાન વધુ ઝડપથી નક્કી કરી શકો છો અને જાળવણી માટે મદદ પૂરી પાડી શકો છો. તેથી, જ્યારે એલાર્મ થાય છે, ત્યારે વધુ નુકસાન ટાળવા માટે કૃપા કરીને મશીનને સમયસર નિરીક્ષણ અને મુશ્કેલીનિવારણ માટે બંધ કરો.

ઓવરકરન્ટના કારણો:

સ્વ-નિર્મિત ઇન્ડક્શન કોઇલમાં ખોટો આકાર અને કદ છે, વર્કપીસ અને ઇન્ડક્શન કોઇલ વચ્ચેનું અંતર ખૂબ નાનું છે, વર્કપીસ અને ઇન્ડક્શન કોઇલ અથવા ઇન્ડક્શન કોઇલ વચ્ચે શોર્ટ સર્કિટ છે અને તૈયાર ઇન્ડક્શન કોઇલને અસર થાય છે. ગ્રાહકના મેટલ ફિક્સ્ચર દ્વારા ઉપયોગ દરમિયાન અથવા તેની નજીક હોય. ધાતુની વસ્તુઓનો પ્રભાવ વગેરે.

અભિગમ:

1. ઇન્ડક્શન કોઇલને ફરીથી બનાવો, ઇન્ડક્શન કોઇલ અને હીટિંગ પાર્ટ વચ્ચેનું કપલિંગ ગેપ 1-3mm હોવું જોઈએ (જ્યારે હીટિંગ એરિયા નાનો હોય)

ઇન્ડક્શન કોઇલને પવન કરવા માટે 1-1.5mm અને φ5 થી વધુની જાડાઈ ધરાવતી ગોળ કોપર ટ્યુબ અથવા ચોરસ કોપર ટ્યુબનો ઉપયોગ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.

2. ઇન્ડક્શન કોઇલના શોર્ટ સર્કિટ અને ઇગ્નીશનને ઉકેલો

3. જ્યારે તાંબુ અને એલ્યુમિનિયમ જેવી નબળી ચુંબકીય અભેદ્યતા ધરાવતી સામગ્રીને પ્રેરક રીતે ગરમ કરવામાં આવે છે, ત્યારે ઇન્ડક્શન કોઇલની સંખ્યા વધારવી જોઈએ.

4. સાધનસામગ્રીએ સૂર્યપ્રકાશ, વરસાદ, ભેજ વગેરે ટાળવું જોઈએ.

હીટિંગ પાવર રક્ષક સાથે મેળ ખાય છે કે કેમ તે તપાસો. જો મેચ યોગ્ય છે, તો તપાસો કે શું ઓપરેશન યોગ્ય છે, મુખ્યત્વે ગરમીનો સમય.

5. મોટા પ્રોટેક્ટર સ્વીચમાં બદલો, જો કે હીટિંગ સિસ્ટમ સામાન્ય હોય

C. સ્ટાર્ટ-અપ ઓવરકરન્ટ: કારણો સામાન્ય રીતે છે:

1. IGBT બ્રેકડાઉન

2. ડ્રાઈવર બોર્ડ નિષ્ફળતા

3. નાના ચુંબકીય રિંગ્સને સંતુલિત કરવાથી થાય છે

4. સર્કિટ બોર્ડ ભીનું છે

5. ડ્રાઇવ બોર્ડનો પાવર સપ્લાય અસામાન્ય છે

6. સેન્સરનું શોર્ટ સર્કિટ

અભિગમ:

1. ડ્રાઇવર બોર્ડ અને IGBT બદલો, લીડમાંથી નાની ચુંબકીય રિંગ દૂર કરો, જળમાર્ગ તપાસો, પાણીનું બૉક્સ અવરોધિત છે કે કેમ, હેર ડ્રાયર વડે ઉપયોગમાં લેવાતા બોર્ડને ઉડાવો અને વોલ્ટેજ માપો

2. બુટ કર્યા પછી અમુક સમયગાળા માટે ઉપયોગ કર્યા પછી ઓવરકરન્ટ: કારણ સામાન્ય રીતે ડ્રાઇવરનું નબળું ગરમીનું વિસર્જન છે. સારવાર પદ્ધતિ: સિલિકોન ગ્રીસ ફરીથી લાગુ કરો; જળમાર્ગ અવરોધિત છે કે કેમ તે તપાસો.

D. વર્તમાન કરતાં પાવર વધારો:

(1) ટ્રાન્સફોર્મર ઇગ્નીશન

(2) સેન્સર મેળ ખાતું નથી

(3) ડ્રાઇવ બોર્ડ નિષ્ફળતા

અભિગમ:

1. મશીનની અંદરની બાજુ અને ઇન્ડક્શન કોઇલને પાણીથી ઠંડુ કરવું આવશ્યક છે, અને પાણીનો સ્ત્રોત સ્વચ્છ હોવો જોઈએ, જેથી કૂલિંગ પાઈપને અવરોધે નહીં અને મશીનને વધુ ગરમ અને નુકસાન ન થાય.

ઠંડકવાળા પાણીનું તાપમાન ખૂબ ઊંચું ન હોવું જોઈએ, તે 45℃ કરતા ઓછું હોવું જોઈએ.

2. ખરાબ ઇલેક્ટ્રિકલ કનેક્શન ટાળવા માટે ઇન્ડક્શન કોઇલ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે વોટરપ્રૂફ કાચી સામગ્રીની ટેપનો ઉપયોગ કરશો નહીં

ઇન્ડક્શન કોઇલ સોલ્ડરિંગને બ્રેઝિંગ અથવા સિલ્વર સોલ્ડરિંગમાં બદલશો નહીં!

3. વર્તમાન પર ઇન્ડક્શન કોઇલના વળાંકોની સંખ્યાના પ્રભાવ માટે ઘણા કારણો છે, અને તે ઓવરકરન્ટનું કારણ પણ બનશે.

સૌ પ્રથમ, તે વર્કપીસની સામગ્રી સાથે સંબંધિત છે;

બીજું, જો કોઇલ ખૂબ મોટી હોય, તો વર્તમાન પણ નાનો હશે;

ફરી એકવાર, કોઇલ ખૂબ નાની છે, કોઇલને વળાંકની સંખ્યા જેટલી વધુ હશે, તેટલો પ્રવાહ ઓછો થશે.