Apa sifat-sifat seluruh mesin untuk tungku pemanas kosong dari as roda depan mobil?

1. Faktor daya sistem: Dalam kasus tegangan penuh, faktor daya mencapai 0.92;

2. Dekarburisasi oksidatif: kehilangan pembakaran dan oksidasi billet tidak lebih dari 0.3% dari diameter billet, dan kedalaman lapisan dekarburisasi permukaan tidak lebih dari 0.3 mm.

3. Konsumsi energi: tidak lebih dari 370kw.h/t di bawah kopling beban dan benda kerja yang optimal;

4. Kinerja awal: apakah itu bahan panas, bahan dingin, tanpa beban atau beban penuh, tingkat keberhasilan awal adalah 100%;

5. Perlindungan hubung singkat: Ketika beban dihubung singkat, sistem pemanas dapat dimatikan dengan andal untuk perlindungan tanpa menyebabkan kerusakan pada berbagai komponen;

6. Perlindungan suhu air: Kumparan induksi, catu daya frekuensi menengah, dan kapasitor semuanya dilengkapi dengan sensor suhu air. Ketika suhu air yang bersirkulasi melebihi suhu pengenal, itu dapat segera alarm atau secara otomatis mematikan catu daya frekuensi menengah;

7. Perlindungan keamanan: Seluruh mesin tidak memiliki kebocoran cairan atau gas, dan cangkangnya harus memiliki perlindungan pentanahan yang andal. Penutup pelindung harus disediakan untuk tempat-tempat yang rawan kecelakaan keselamatan, dan harus ada tanda-tanda keselamatan yang menarik perhatian.

8. Kebisingan: kurang dari 80db

9. Kualitas penampilan: penampilan cantik, cat semprot cerah, pengelasan kuat, penghilangan karat menyeluruh, permukaan halus dan halus, jarak yang wajar dari setiap bagian, tepi dan sudut yang jelas, kode warna yang jelas, bukaan pintu kabinet yang fleksibel, dan penampilan cantik dari seluruh mesin.