Come migliorare l’uniformità della temperatura del forno a resistenza tubolare?

Uno: utilizzare un nuovo dispositivo di combustione (nuova tecnologia):

Il bruciatore termoregolatore ad alta velocità viene utilizzato in sostituzione del bruciatore a bassa velocità originale. Il bruciatore ad alta velocità è fondamentalmente la combustione completa del combustibile e dell’aria di combustione nella camera di combustione e il gas ad alta temperatura dopo la combustione viene iniettato a una velocità di 100-150 m/s, migliorando così il trasferimento di calore convettivo. Promuovere la circolazione del gas nel forno per raggiungere l’obiettivo di una temperatura uniforme del forno. Inoltre, infiltrandosi nell’aria secondaria, la temperatura del gas di combustione in uscita viene ridotta vicino alla temperatura di riscaldamento del pezzo e la temperatura dei fumi può essere regolata per migliorare la qualità del riscaldamento e risparmiare carburante. Effetto significativo.

Due: controllare la pressione nel forno:

Quando la pressione nel forno è negativa, ad esempio, se la pressione nel forno è -10Pa, può essere generata una velocità di aspirazione di 2.9 m/s. In questo momento, una grande quantità di aria fredda viene aspirata nella bocca del forno e in altri punti che non sono a tenuta, provocando l’uscita dei fumi dal forno. La perdita di calorie dal camminare aumenta. Quando la pressione nel forno è positiva, i fumi ad alta temperatura fuoriescono dal forno, causando anche la perdita di calore dei fumi.

Terzo: migliorare il grado di controllo dell’automazione:

I difetti causati da un riscaldamento improprio possono essere suddivisi in:

1. Difetti causati da cambiamenti nello stato chimico dello strato esterno del pezzo grezzo dovuti all’influenza del mezzo, l’influenza del mezzo, l’influenza del mezzo, il cambiamento dello stato chimico dello strato esterno del pezzo grezzo causati da ossidazione, decarburazione, carbonizzazione e solforazione, infiltrazione di rame, ecc.

2. Difetti causati da cambiamenti anomali nella struttura organizzativa interna, come surriscaldamento, surriscaldamento e mancanza di calore.

3. A causa della distribuzione non uniforme della temperatura all’interno della billetta, viene generata un’eccessiva gravità interna (come la gravità della temperatura, la gravità dei tessuti) e la billetta si incrina.