מהי הסיבה לכשל בלוק הקרח של ילר?

כשל בלוק הקרח של הצ’ילר מתרחש בדרך כלל ביציאה של הצינור הנימים. באשר למה מתרחש כשל “גוש הקרח”, הסיבה העיקרית היא שמערכת הקירור מכילה יותר מדי אדי מים.

תהליך הכשל של “חוסם קרח” הוא בעיקר כאשר המדחס מתחיל, המאייד מתחיל לכפור, כי הטמפרטורה בקופסה ממשיכה לרדת, כאשר המים זורמים עם הקירור ליציאה של הצינור הנימים, זה יהיה בגלל מהטמפרטורה הנמוכה בקופסה. זה התחיל לקפוא בהדרגה, מה שבסופו של דבר גרם לצינור הנימים להיסתם.

יחד עם זאת, ייתכן שנוזל הקירור במאייד לא יסתובב בצורה חלקה, או אפילו לא יזרום יותר, ובסופו של דבר יוביל לכשל בקירור. למרות שהקירור הרגיל אינו אפשרי עוד בשלב זה, המדחס עדיין פועל כרגיל. לאחר כ-30 דקות, הטמפרטורה תעלה באיטיות, מסת הקרח החסומה בנימים תימס בהדרגה, נוזל הקירור יכול להתחיל להסתובב, ובזמן זה המאייד מתחיל שוב לכפור, וחסימת הקרח מופיעה שוב ושוב. תופעה, מחזור זה חוזר על “קירור-ללא קירור-קירור”, ניתן להבחין בהקפאה והפשרה תקופתית על המאייד, וניתן לשפוט האם יש כשל בגוש קרח.