ಇಂಡಕ್ಷನ್ ತಾಪನ ಕುಲುಮೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಏಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ?

1. ನೀರಿನಲ್ಲಿ ತಂಪಾಗುವ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ರೈಲು ಇಂಡಕ್ಷನ್ ತಾಪನ ಕುಲುಮೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್ ಅನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಚಲಿಸುವ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ನೀರಿನ ಹರಿವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ನೀರಿನ ಒತ್ತಡವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಸುಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿರೂಪಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಿಸಿಯಾದ ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್ ಇಂಡಕ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀರು ತಂಪಾಗುವ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ರೈಲಿನ ನೀರಿನ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯು ಸಹ ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

2. ನೀರಿನ ತಂಪಾಗುವ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ರೈಲು ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನೀರಿನಿಂದ ತಂಪಾಗುವ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ರೈಲಿನ ಗೋಡೆಯ ದಪ್ಪವು 2 ಮಿಮೀ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀರು ತಂಪಾಗುವ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಹಳಿಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಧಿಯಿದೆ. ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಧರಿಸಿದರೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೀರು ಸೋರಿಕೆಯಾದ ನಂತರ, ಇದು ಇಂಡಕ್ಷನ್ ತಾಪನ ಕುಲುಮೆಯ ಒಳಪದರದ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಕೂಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಲೈನಿಂಗ್ನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

3. ಡ್ರೈ ಗೈಡ್ ರೈಲು (ನೀರಿನ ಹರಿವು ಇಲ್ಲದೆ) ಧರಿಸಿದಾಗ ಅಥವಾ ವಿರೂಪಗೊಂಡ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್ ಅನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಫರ್ನೇಸ್ ಲೈನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ರೈಲು ಆಗಿ ಬಳಸುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ