철강 쉘 노 본체의 선택 방법 유도 용해로

1. 용광로

노 본체는 유도 코일, 자기 요크, 노 프레임, 틸팅 실린더 등으로 구성됩니다.

유도 코일

유도 코일은 99.9% 직사각형 동관으로 만들어집니다. 유도 코일은 운모 테이프를 감고 절연 바니시를 담그는 과정을 채택합니다. 표면에 회색 절연 바니시 층이 분무되고 절연 층의 내전압이 5000V보다 큽니다.

유도 코일은 일련의 볼트와 외주에 용접된 절연 스테이로 고정됩니다. 코일이 고정된 후 회전 피치의 오차는 더 이상

2mm 이상.

유도 코일의 상부 및 하부 모두에는 스테인리스 스틸 수냉식 링이 장착되어 있으며, 그 목적은 로 라이닝 재료를 축 방향으로 균일하게 가열하고 로 라이닝의 수명을 연장하는 것입니다.

유도 코일의 물 배출구에는 물 회로에 따라 여러 개의 수온 프로브가 설치됩니다. 특정 도로의 수온이 차단되면 즉시 경보를 발령하고 중간 주파수 전원 공급 장치를 자동으로 차단할 수 있습니다.

1.2, 멍에

요크는 높은 투자율을 가진 냉간 압연된 규소 강판으로 만들어집니다. 규소 강판의 두께는 0.3mm입니다. 요크는 프로파일링 구조를 채택하고 내부 호의 호는 유도 코일의 외부 원의 호와 동일하므로 요크가 유도 코일 외부에 고르게 분포될 수 있어 방사 자기 코일의 자기장을 최대로 줄이고 외부 자기 회로 자기 저항을 줄입니다.

취약 부품의 요크는 양쪽에 스테인리스 강판과 스테인리스 강 클램프로 고정되고 용접으로 고정됩니다. 요크를 냉각하기 위해 양쪽의 스테인리스 강판에 냉각수 파이프가 용접됩니다. 냉각수 파이프는 0.45분 이내에 누출 없이 15Mpa 수압을 견딜 수 있습니다.

요크가 조립 된 후 곡률은 4mm 이하이고 이론 중심선과 실제 중심선 사이의 편차는 3mm 이하입니다.

테프론 판과 석면 고무 판은 요크와 코일 사이에서 안쪽에서 바깥쪽으로 늘어서 있습니다. 테프론 시트는 높은 절연 강도와 고온 저항을 가지고 있으며 석면 고무 시트는 높은 내열성을 가지고 있습니다. 이것은 요크와 코일 사이의 절연 및 내열성을 보장합니다.

각 요크는 로 쉘에 고정된 나사 막대에 의해 고정되어 코일의 둘레에 균일한 미는 힘을 형성하므로 요크와 코일이 모두 고정되며 용융 및 외부에서 코일이 생성되지 않습니다. 용광로. 이동하다.

1.3. 스토브

퍼니스 프레임은 이동식과 고정식의 두 부분으로 나뉩니다.

1.3.1, 이동식 스토브

가동로 프레임은 유도 코일과 자기 요크를 설치하는 데 사용됩니다. 형강과 강판으로 용접되며, 프레임 구조를 채택하여 유지 보수가 용이합니다. 이동식 화격자의 상단에 있는 작동 플랫폼은 화격자의 강도와 내하중 능력을 향상시키기 위해 두꺼운 강판을 채택합니다.

1.3.2, 고정 호브

고정로 프레임은 이동로 프레임을 운반하기 위해 기초에 설치됩니다. 고정 화격자의 상부는 틸팅 샤프트를 통해 가동 화격자와 연결되며 틸팅 오일 실린더의 푸시에 따라 가동 화격자는 앞으로 95도 기울 수 있습니다.

화격자 부분의 설계에는 큰 안전 요소가 있습니다. 퍼니스 프레임이 충분한 강성을 갖고 최대 하중을 전달할 때 부드럽게 작동하는지 확인하십시오.

1.4 퍼니스 커버

퍼니스 커버는 가동 퍼니스 프레임에 설치됩니다. 퍼니스 커버는 수동 및 유압식으로 작동될 수 있습니다.

1.4.1, 수동 퍼니스 커버

수동로 커버는 화로 본체 상부의 회전축에 설치되며, 화로 커버는 핸들을 상하로 움직여 개폐가 가능합니다. 화로 커버를 충전하거나 사용할 필요가 없을 때 로 커버를 로 본체 상부의 측면 위치로 회전시킬 수 있습니다.

1.4.2. 유압 구동 퍼니스 커버:

유압 구동식 노 덮개는 노 본체 상부의 회전축에 설치되며 노 덮개의 개방 및 회전은 상부 및 하부 오일 실린더와 회전하는 오일 실린더의 작용을 통해 실현됩니다. 콘솔의 조작 스위치를 통해 조작하십시오. 화로 커버를 충전하거나 사용할 필요가 없을 때 로 커버를 로 본체 상부의 측면 위치로 회전시킬 수 있습니다.