ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਪਿਘਲਾਉਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦਾ ਤਰੀਕਾ

ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਚਨਚੇਤ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨਾਲ ਸ਼ਾਂਤ, ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨੂੰ ਫੈਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਲਈ, ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਸਮੈਲਟਰ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦਾ ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ.

1. ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਪਿਘਲਾਉਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਾਵਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਓਵਰਕਰੈਂਟ ਅਤੇ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਜਾਂ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਗੰਧਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਦੁਰਘਟਨਾ। ਜਦੋਂ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਸਰਕਟ ਇੱਕੋ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟੇਜ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਆਊਟੇਜ ਦਾ ਸਮਾਂ 5 ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਕਅੱਪ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਪਾਵਰ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ। ਪਰ ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਪਾਵਰ ਆਊਟੇਜ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਸਮੈਲਟਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਬੈਕਅੱਪ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਰੋਤ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਦਾ ਸਰੋਤ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

2. ਜੇਕਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟੇਜ 5 ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਭੱਠੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਣੀ ਦਾ ਸਰੋਤ ਆਮ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।

3. ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਕੋਇਲ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਲੋਹੇ ਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਗਰਮੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਪਾਣੀ ਦਾ ਵਹਾਅ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਇਲ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੋਇਲ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਕੋਇਲ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਰਬੜ ਦੀ ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਕੋਇਲ ਦੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸੜ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟੇਜ ਲਈ, ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਾਣੀ ਵੱਲ ਮੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਕਾਰਨ ਪਾਵਰ ਆਊਟੇਜ

ਸਥਿਤੀ, ਇਸ ਲਈ ਕੋਇਲ ਪਾਣੀ ਦਾ ਵਹਾਅ ਊਰਜਾਵਾਨ ਗੰਧ ਦੇ 1/3 ਤੋਂ 1/4 ਹੈ।

4. ਜੇਕਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟੇਜ ਦਾ ਸਮਾਂ 1 ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋਹੇ ਦੀ ਤਰਲ ਸਤਹ ਨੂੰ ਚਾਰਕੋਲ ਨਾਲ ਢੱਕੋ ਤਾਂ ਜੋ ਗਰਮੀ ਦੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ। ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਕੋਈ ਹੋਰ ਉਪਾਅ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਲੋਹੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਵੀ ਸੀਮਤ ਹੈ. 6t ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਭੱਠੀ ਲਈ, 50 ਘੰਟੇ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਾਪਮਾਨ ਸਿਰਫ 1℃ ਤੱਕ ਘਟਿਆ ਹੈ।

5. ਜੇਕਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟੇਜ ਦਾ ਸਮਾਂ 1 ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਛੋਟੀ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਸਮੇਲਟਰਾਂ ਲਈ, ਪਿਘਲਾ ਹੋਇਆ ਲੋਹਾ ਠੋਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਬੈਕਅੱਪ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਿਘਲਾ ਹੋਇਆ ਲੋਹਾ ਅਜੇ ਵੀ ਤਰਲ ਹੋਵੇ (ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ), ਜਾਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਲੋਹੇ ਨੂੰ ਡੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਬੈਕਅੱਪ ਪੰਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕਾਢੇ ਜਾਂ ਭੱਠੀ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਟੋਏ ਵਿੱਚ, ਬੈਗ ਅਤੇ ਟੋਆ ਸੁੱਕਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਵਿਸਫੋਟਕ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਹਾਟ ਮੈਟਲ ਲੈਡਲ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਟੋਏ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਸਮੈਲਟਰ ਦੀ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਟੋਏ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਗਰਿੱਡ ਪਲੇਟ ਕਵਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਬਾਕੀ ਬਚਿਆ ਪਿਘਲਾ ਲੋਹਾ ਕਰੂਸੀਬਲ ਵਿੱਚ ਠੋਸ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਲੋਹੇ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਨਹੀਂ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਲੋਹੇ ਦੇ ਠੋਸ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਠੋਸਤਾ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਦੇਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਫੈਰੋਸਿਲਿਕਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਪਿਘਲਾ ਹੋਇਆ ਲੋਹਾ ਠੋਸ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਤ੍ਹਾ ‘ਤੇ ਛਾਲੇ ਦੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਕਰੋ। ਵੱਡਾ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਸਮੇਲਟਰ 3 ਤੋਂ 6 ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਤੱਕ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਪੰਚ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਗੈਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪਿਘਲਾਏ ਜਾਣ ‘ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਗੈਸ ਨੂੰ ਫੈਲਣ ਅਤੇ ਵਿਸਫੋਟ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

6. ਜਦੋਂ ਠੋਸ ਚਾਰਜ ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਵਾਰ ਪਿਘਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਸਮੇਲਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੋਣ ‘ਤੇ ਅੱਗੇ ਝੁਕਾਉਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਧਮਾਕਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਪਿਘਲਾ ਹੋਇਆ ਲੋਹਾ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਬਾਹਰ ਵਹਿ ਸਕੇ।

7. ਜਦੋਂ ਕੋਲਡ ਚਾਰਜ ਪਿਘਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਪਾਵਰ ਆਊਟੇਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਚਾਰਜ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਿਘਲਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਹੈ, ਬਸ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਪਿਘਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਲੇ ਪਾਵਰ-ਆਨ ਸਮੇਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ।