- 30
- Sep
د انډکشن ویلټینګ فرنس لوازمو کاري اصول: تایریسټر
د انډکشن ویلټینګ فرنس لوازمو کاري اصول – تایریسټر
د کار په پروسه کې تایریسټر T ، د دې انوډ A او کیتوډ K د بریښنا رسولو او بار سره وصل دي ترڅو د تایریسټر اصلي سرکټ رامینځته کړي ، او د تایریسټر دروازه G او کیتوډ K د تایریټر کنټرول لپاره وسیلې سره وصل دي ترڅو د کنټرول سرکټ رامینځته کړي. تایریسټر
د تایریسټر کاري شرایط:
1. کله چې تایریسټر د مثبت انوډ ولتاژ تابع وي ، تایریسټر یوازې هغه وخت چلیږي کله چې دروازه د مثبت ولتاژ تابع وي. پدې وخت کې ، تایریسټر د مخکني تحرک حالت کې دی ، کوم چې د تایریسټر تایرسټر ځانګړتیا ده ، کوم چې کنټرول کیدی شي.
2. کله چې تایریسټر چالان وي ، تر هغه چې د دروازې ولتاژ په پام کې نیولو پرته یو ځانګړی مثبت انوډ ولټاژ شتون ولري ، تایریسټر پاتې وي ، دا چې وروسته د تریریټر چالانیدو وروسته دروازه خپل فعالیت له لاسه ورکوي. دروازه یوازې د محرک په توګه کار کوي
3. کله چې تایریسټر چالان شي ، کله چې د اصلي سرکټ ولټاژ (یا اوسنی) صفر ته نږدې کیدو ته راشي ، تایریسټر بندیږي.
4. کله چې تایریسټر ریورس انوډ ولتاژ لري ، مهمه نده چې دروازه څومره ولټاژ ولري ، تایریسټر په ریورس بلاک حالت کې دی.
په منځمهاله فریکونسي فرنس کې ، د ریکټیفیر اړخ تړلو وخت د KP-60 مایکرو سیکنډونو کې دی ، او د انورټر اړخ د لنډ وخت لپاره د KK-30 مایکرو سیکنډونو کې بندیږي. دا د KP او KK ټیوبونو ترمینځ اصلي توپیر هم دی. Thyristor T د عملیاتو پرمهال د هغې انوډ دی. A او کیتوډ K د بریښنا رسولو او بار سره وصل دي ترڅو د تایریسټر اصلي سرکټ رامینځته کړي. د تایریسټر دروازه G او کیتوډ K د تایریټر کنټرول لپاره وسیلې سره وصل دي ترڅو د تایریسټر کنټرول سرکټ رامینځته کړي.
د تایریسټور کاري پروسې داخلي تحلیل څخه: تایریسټر د څلور پرتې درې ټرمینل وسیله ده. دا درې PN جنکشنونه لري ، J1 ، J2 ، او J3. شکل 1. په مینځ کې NP په دوه برخو ویشل کیدی شي ترڅو د PNP-ډول ټرانزیټر او د NPN-ډول ټرانزیټر جوړ کړي. شکل 2 کله چې تایریسټر مثبت انوډ ولتاژ لري ، د دې لپاره چې تایریسټر مسو ترسره کړي ، د PN جنکشن J2 چې ریورس ولتاژ لري باید خپل مخنیوي اغیز له لاسه ورکړي. په ارقام کې د هر ټرانزیټر راټولونکی اوسنی د بل ټرانزیټر اساس اوسنی هم دی.
له همدې امله ، کله چې د کافي دروازې اوسني Ig شتون ولري چې په دوه ټرانجیسټر سرکټونو کې جریان ولري چې د یو بل سره ترکیب کیږي ، یو قوي مثبت عکس العمل به رامینځته شي ، د دې لامل کیږي چې دوه ټرانزیسټرونه سنتریږي او ترسیل شي ، او ټرانزیټرونه سنترید او کنډکشن وي. فرض کړئ د PNP ټیوب او NPN ټیوب راټولونکی اوسنی د Ic1 او Ic2 سره مطابقت لري د امیټر جریان د Ia او Ik سره مطابقت لري د اوسني پراخوالي ضعف د a1 = Ic1/Ia او a2 = Ic2/Ik سره مطابقت لري ، او د J2 جنکشن له لارې تیریدونکی برعکس مرحله د لیکیج جریان Ic0 دی ، او د تیریسټور انوډ اوسنی د راټولونکي اوسني مقدار سره مساوي دی او د دوه ټیوبونو جریان لیک: Ia = Ic1 Ic2 Ic0 یا Ia = a1Ia a2Ik Ic0 که د دروازې جریان Ig وي ، د تایریسټر کیتوډ اوسنی Ik = Ia Ig دی ، پدې توګه دا پایله کیدی شي چې د تیریسټور انوډ اوسنی دی : I = (Ic0 Iga2)/(1- (a1 a2)) (1-1) د سیلیکون PNP ټیوب او سیلیکون NPN ټیوب اړوند اوسني امپلیفیکیشن a1 او a2 د امیټر اوسني بدلون سره متناسب بدلون او تیز بدلون دی. په شکل 3 کې ښودل شوي.
کله چې تایریسټر د مثبت انوډ ولتاژ تابع وي او دروازه د ولتاژ تابع نه وي ، په فورمول کې (1-1) ، Ig = 0 ، (a1 a2) خورا کوچنی دی ، نو د تیریسټور Ia≈Ic0 او انوډ جریان تایریسټر په مثبت حالت کې د بندیدو حالت ته تړل شوی. کله چې تایریسټر په مثبت انوډ ولتاژ کې وي ، اوسنی Ig د G دروازې څخه تیریږي. ځکه چې لوی کافي Ig د NPN ټیوب اخراج جنکشن څخه تیریږي ، د اوسني امپلیفیکشن لومړنی فاکتور A2 ډیر شوی ، او د کافي لوی الیکټروډ اوسنی Ic2 له لارې تیریږي. د PNP ټیوب دا د PNP ټیوب اوسني پراخولو فاکتور A1 هم ډیروي ، او د لوی الیکټروډ اوسنی Ic1 تولیدوي چې د NPN ټیوب امیټر جنکشن څخه تیریږي.
د داسې قوي مثبت عکس العمل پروسه ګړندی پرمخ ځي.
کله چې a1 او a2 د امیټر اوسني او (a1 a2) ≈ 1 سره ډیریږي ، ډومینټر 1- (a1 a2) ≈ 0 په فورمول کې (1-1) ، پدې توګه د تیریسټر انوډ اوسنی IA ډیروي. پدې وخت کې ، دا د تیریسټور اوسنی له لارې تیریږي په بشپړ ډول د اصلي سرکټ ولتاژ او د سرکټ مقاومت لخوا ټاکل کیږي. تایریسټر لا دمخه د ترسره کولو حالت کې دی. په فورمول کې (1-1) ، وروسته له دې چې تریریټر چالان شي ، 1- (a1 a2) -0 ، حتی که د دروازې اوسنی Ig = 0 پدې وخت کې ، تایریسټر لاهم کولی شي اصلي انوډ اوسنی Ia وساتي او ترسره کولو ته دوام ورکړي. .
وروسته لدې چې د تریریټر چالان شي ، دروازه خپل فعالیت له لاسه ورکړی. وروسته له هغه چې ترییسټر چالان شي ، که د بریښنا رسولو ولټاژ په دوامداره توګه کم شي یا د لوپ مقاومت زیات شي ترڅو د انوډ اوسنی Ia د ساتنې اوسني IH ته راکم کړي ، ځکه چې A1 او A1 په چټکۍ سره راټیټیږي ، کله چې 1- (a1 a2) ≈ 0 ، تایریسټر د بندیدو حالت ته راستنیږي.