Cilat janë metodat e djegies së furrën e muffle?

Metoda e djegies së furrës së muffle:

1. Hapësirë ​​e mjaftueshme për djegie

Substancat e ndezshme ose pluhuri i imët avullohen nga karburanti dhe digjen ndërsa gazi i gripit digjet. Nëse hapësira (vëllimi) i furrës është shumë i vogël, gazrat e tymit rrjedhin shumë shpejt dhe gazrat e tymit qëndron në furrë për një kohë shumë të shkurtër, kështu që nuk mund të prodhohet. Materialet e djegshme dhe pluhuri i qymyrit janë djegur plotësisht. Në veçanti, kur lëndët e djegshme (gazi i djegshëm, pikat e vajit) godasin sipërfaqen ngrohëse të bojlerit përpara se bojleri të digjet plotësisht, lëndët e djegshme ftohen nën temperaturën e ndezjes dhe nuk mund të digjen plotësisht për të formuar nyje karboni. Në të njëjtën kohë, sigurohet hapësira e mjaftueshme e djegies, e cila është e favorshme për kontaktin dhe përzierjen e plotë të ajrit dhe objekteve, në mënyrë që lëndët djegëse të mund të digjen plotësisht.

2. Kohë e mjaftueshme

Karburanti nuk do të marrë flakë derisa të digjet plotësisht. Kjo kërkon më shumë kohë, veçanërisht në furrën e shtresimit. Karburanti duhet të digjet për një kohë të mjaftueshme. Sa më të mëdha të jenë grimcat e djegies, aq më e gjatë është koha e djegies. Nëse koha e djegies nuk është e mjaftueshme, karburanti nuk do të digjet plotësisht.

3. Në mënyrë që furra e muffle të arrijë indeksin e funksionimit ekonomik, është e nevojshme të zgjidhet problemi i djegies së plotë të karburantit.

4. Temperatura e furrës është mjaft e lartë

Temperatura është kushti kryesor për djegien e karburantit. Temperatura më e ulët e nevojshme që karburanti të fillojë reaksionin e dhunshëm të oksidimit quhet temperatura e ndezjes. Nxehtësia e nevojshme për të ngrohur karburantin mbi temperaturën e ndezjes quhet burim i nxehtësisë. Burimi i nxehtësisë i karburantit të ndezur në dhomën e djegies zakonisht vjen nga

Rrezatimi i nxehtësisë nga flaka dhe muri i furrës dhe kontakti me tymin me temperaturë të lartë. Temperatura e furrës së përbërë nga burimi i nxehtësisë duhet të mbahet mbi temperaturën e ndezjes së karburantit, domethënë, temperatura e furrës duhet të jetë mjaft e lartë për të djegur vazhdimisht karburantin, përndryshe karburanti do të jetë i vështirë të ndizet dhe të digjet.

5. Sasia e duhur e ajrit

Karburanti duhet të jetë në kontakt të plotë dhe të përzier me ajër të mjaftueshëm në ajër. Kur temperatura e furrës është mjaft e lartë, shpejtësia e reagimit të djegies është shumë e shpejtë, oksigjeni në ajër konsumohet shpejt dhe duhet të sigurohet ajër i mjaftueshëm. Në funksionimin aktual, shumë ajër dërgohet në furre, por ajri i tepërt nuk mund të jetë shumë. Shmangni siç duhet uljen e temperaturës së furrës.