site logo

Опрема за индукционо грејање средње фреквенције се може покренути, али радни статус је погрешан. Како решити проблем и решити га?

Међуфреквенција индукциона грејна опрема може да се покрене, али радни статус је погрешан. Како решити проблем и решити га?

(1) Феномен проблема Опрема може да се покрене без оптерећења, али једносмерни напон не достиже номиналну вредност, а реактор за глачање једносмерне струје има импулсиван звук и праћен је подрхтавањем.

Анализирајте и позабавите се искључивањем контролног напајања претварача, повезивањем лажног оптерећења на излаз исправљачког моста и посматрањем излазног таласног облика исправљачког моста помоћу осцилоскопа. Може се видети да узрок недостатка фазе у излазном таласном облику исправљачког моста може бити: изгубљен импулс окидача протока; Амплитуда окидачког импулса није довољна и ширина је сувише уска, што резултира недовољном снагом окидача, што доводи до тога да се тиристор стално укључује и искључује; временско подешавање импулса окидача са двоструким импулсом је нетачно или недостаје комплементарни импулс;

(2) Феномен квара Опрема се може покренути нормално и несметано, а када снага порасте на одређену вредност, обезбеђена је пренапонска или прекострујна заштита.

Анализа и обрада су подељени у два корака да би се пронашао узрок квара: прво покрените опрему без оптерећења и посматрајте да ли се напон може подићи на номиналну вредност; ако се напон не може подићи на номиналну вредност и прекострујна заштита је више пута близу одређене вредности напона, ово може бити компензациони кондензатор или отпорни напон тиристора није довољан, али није искључено да је изазвана одређеним делом кола. Ако напон може да порасте до номиналне вредности, уређај се може пребацити на рад са великим оптерећењем и посматрати да ли тренутна вредност може да достигне номиналну вредност; Не може се подићи на номиналну вредност, а прекострујна заштита је више пута близу одређене вредности струје. Ово може бити велика струјна сметња. Посебно обратите пажњу на сметње електромагнетног поља средње фреквенције и велике струје на управљачком делу и сигналној линији.