Шта учинити ако је висока фреквенција индукциона грејна опрема има прекомерну струју

Пре свега, дајте до знања да логика дизајна Тонгцхенгове машине за високофреквентно грејање, пошто је алармни систем дизајниран, мора имати своје значење и вредност. Основна почетна тачка овог системског упозорења је,

О. То указује да је дошло до квара, молимо вас да зауставите машину што је пре могуће ради решавања проблема.

Б. Укажите на тачку квара, можете брже одредити локацију квара и пружити помоћ за одржавање. Стога, када дође до аларма, зауставите машину ради прегледа и решавања проблема на време како бисте избегли веће губитке.

Узроци прекомерне струје:

Самонаправљена индукциона завојница има погрешан облик и величину, растојање између радног предмета и индукционог намотаја је премало, постоји кратак спој између радног предмета и индукционог намотаја или самог индукционог намотаја, а припремљена индукциона завојница је погођена металном опремом купца током употребе или је близу њега. Утицај металних предмета итд.

Приступ:

1. Поново направите индукциони калем, размак између индукционог намотаја и грејног дела треба да буде 1-3 мм (када је површина грејања мала)

Препоручљиво је користити округлу бакарну цев или четвртасту бакарну цев дебљине 1-1.5 мм и изнад φ5 за намотавање индукционог намотаја.

2. Решити кратак спој и паљење индукционог намотаја

3. Када се материјали са слабом магнетном пропусношћу као што су бакар и алуминијум индуктивно загревају, број индукционих намотаја треба повећати

4. Опрема треба да избегава сунчеву светлост, кишу, влажност итд.

Проверите да ли грејна снага одговара заштитнику. Ако је подударање исправно, проверите да ли је рад исправан, углавном време загревања.

5. Пребаците на већи заштитни прекидач, под условом да је систем грејања нормалан

Ц. Прекомерна струја при покретању: Разлози су генерално:

1. ИГБТ квар

2. Квар управљачке плоче

3. Узроковано балансирањем малих магнетних прстенова

4. Плоча је мокра

5. Напајање погонске плоче је ненормално

6. Кратки спој сензора

Приступ:

1. Замените управљачку плочу и ИГБТ, уклоните мали магнетни прстен са кабла, проверите водени пут, да ли је кутија за воду блокирана, дувајте плочу која се користи са феном и измерите напон

2. Прекомерна струја након коришћења у одређеном временском периоду након покретања: разлог је генерално слабо расипање топлоте драјвера. Метода лечења: поново нанети силиконску маст; проверити да ли је пловни пут блокиран.

Д. Повећање снаге преко струје:

(1) Трансформаторско паљење

(2) Сензор се не поклапа

(3) Квар погонске плоче

Приступ:

1. Унутрашњост машине и индукциони калем морају бити хлађени водом, а извор воде мора бити чист, како не би блокирао расхладну цев и проузроковао прегревање и оштећење машине.

Температура воде за хлађење не би требало да буде превисока, требало би да буде нижа од 45℃.

2. Немојте користити водоотпорну траку за сировине када инсталирате индукциони калем да бисте избегли лошу електричну везу

Немојте мењати лемљење индукционог намотаја у лемљење или лемљење сребром!

3. Постоји много разлога за утицај броја завоја индукционог намотаја на струју, а такође ће изазвати прекомерну струју.

Пре свега, то се односи на материјал радног предмета;

Друго, ако је завојница превелика, струја ће такође бити мала;

Још једном, калем је премали, што је већи број обртаја завојнице, то ће бити мања струја.