site logo

நடைபயிற்சி தூண்டல் வெப்பமூட்டும் உலை

நடைபயிற்சி தூண்டல் வெப்ப உலை

படம் 4-10 என்பது ஒரு படிப்படியான தூண்டல் வெப்பமூட்டும் உலைகளின் திட்ட வரைபடமாகும், இது ஒரு படிப்படியான வெப்பமாகும், மேலும் உணவு நேரம் உற்பத்தி விகிதத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. இந்த வகையான ஸ்டெப்பிங் தூண்டல் வெப்பமூட்டும் உலைகளின் தூண்டியில் இரண்டு ஜோடி சுயாதீன நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட வழிகாட்டி தண்டவாளங்கள் சுருள் வழியாக செல்கின்றன. ஒரு படிநிலையை உருவாக்க வெற்று அதே நேரத்தில் முன்னோக்கி நகர்கிறது. அதாவது, பொருளுக்கு உணவளிக்க வேண்டியிருக்கும் போது, ​​ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் 1, மெட்டீரியல் ரேக் 3ஐ இணைக்கும் தடி 2 மூலம் உயர்த்துவதற்கு வலப்புறமாக இழுக்கிறது, பின்னர் மற்ற ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் 4 வழிகாட்டி ரயில் அடைப்புக்குறி 5ஐத் தள்ளி நீளத்தை நகர்த்துகிறது. இடதுபுறம் ஒரு வெற்று. இந்த நேரத்தில், ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் சிலிண்டர் 1 இடதுபுறமாகத் தள்ளப்படுகிறது, மெட்டீரியல் ரேக் 3 கைவிடப்பட்டது, நிலையான நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட வழிகாட்டி ரயிலில் வெற்று வைக்கப்படுகிறது, மேலும் வழிகாட்டி ரயில் அடைப்புக்குறி 5 வலதுபுறமாக நகரும் உணவளிக்கும் செயலை முடிக்க அசல் நிலை. தேவையான வெப்பநிலையை அடைய சூடேற்றப்பட்ட காலியானது இறக்கும் ரேக் 6 க்கு அனுப்பப்படும் போது, ​​ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் 7, இறக்கும் ரேக் 6ஐ சுழற்றி, வெற்று கீழே சரியச் செய்து அடுத்த செயல்முறைக்கு அனுப்புகிறது. வெற்றிடத்தை தூக்கி நகர்த்துவதால், வெற்று மற்றும் நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட வழிகாட்டி ரயிலுக்கு இடையே உராய்வு தவிர்க்கப்படுகிறது. இருப்பினும், இந்த படிப்படியான உணவு அமைப்பு, நகரக்கூடிய நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட வழிகாட்டி இரயில் காரணமாக, வெற்று மற்றும் தூண்டல் சுருளுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளியை அதிகரிக்கிறது, மேலும் தூண்டியின் வெப்ப திறன் மற்றும் சக்தி காரணியைக் குறைக்கிறது. மேலும் நகரக்கூடிய நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட வழிகாட்டி ரயில் அனைத்து வெற்றிடங்களையும் உயர்த்தும் என்பதால், தூண்டியின் நீளம் மிக நீளமாக இருக்கக்கூடாது, பொதுவாக Im ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. நீளமான தூண்டிகளுக்கு, இது பல பிரித்தெடுக்கப்பட்ட தூண்டிகளாக வடிவமைக்கப்பட வேண்டும், அதனால் நகரக்கூடிய நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட வழிகாட்டி ரயிலை ஆதரிக்கும் அடைப்புக்குறி சென்சார்களுக்கு இடையில் அமைக்கப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் நகரக்கூடிய நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட வழிகாட்டி ரயில் வெற்று எடையின் காரணமாக வளைந்திருக்கும். அது எழுப்பப்படும் போது. இந்த படி-படி-படி தூண்டல் வெப்பமாக்கல் முறை பெரிய விட்டம் கொண்ட வெற்றிடங்களை சூடாக்குவதற்கு ஏற்றது, மேலும் பொதுவாக 80 மிமீ விட்டம் கொண்ட வெற்றிடங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சிறிய விட்டம் வெற்றிடங்கள் இந்த வகையான நடைபயிற்சி தூண்டல் வெப்பமூட்டும் உலை அமைப்பு பயன்படுத்த தேவையில்லை, ஏனெனில் கட்டமைப்பு மிகவும் சிக்கலானது மற்றும் செலவு ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது. இது நேரடி உணவு முறையுடன் தூண்டல் வெப்பமூட்டும் உலை போன்ற வசதியானது மற்றும் சிக்கனமானது அல்ல.