- 08
- Nov
అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ ఇండక్షన్ హీటింగ్ పరికరాలు ఓవర్ కరెంట్ కలిగి ఉంటే ఏమి చేయాలి
అధిక ఫ్రీక్వెన్సీ ఉంటే ఏమి చేయాలి ప్రేరణ తాపన పరికరాలు ఓవర్ కరెంట్ ఉంది
అన్నింటిలో మొదటిది, టోంగ్చెంగ్ యొక్క అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ హీటింగ్ మెషీన్ రూపకల్పన యొక్క తర్కం, అలారం వ్యవస్థ రూపొందించబడినందున, దాని అర్థం మరియు విలువను కలిగి ఉండాలి. ఈ సిస్టమ్ హెచ్చరిక యొక్క ప్రాథమిక ప్రారంభ స్థానం,
ఎ. ఇది ఒక వైఫల్యం జరిగిందని సూచిస్తుంది, దయచేసి ట్రబుల్షూటింగ్ కోసం యంత్రాన్ని వీలైనంత త్వరగా ఆపివేయండి.
B. ఫాల్ట్ పాయింట్ను సూచించండి, మీరు మరింత త్వరగా లోపం ఉన్న ప్రదేశాన్ని గుర్తించవచ్చు మరియు నిర్వహణ కోసం సహాయం అందించవచ్చు. అందువల్ల, అలారం సంభవించినప్పుడు, దయచేసి ఎక్కువ నష్టాలను నివారించడానికి యంత్రాన్ని తనిఖీ మరియు ట్రబుల్షూటింగ్ కోసం ఆపివేయండి.
ఓవర్ కరెంట్ కారణాలు:
స్వీయ-నిర్మిత ఇండక్షన్ కాయిల్ తప్పు ఆకారం మరియు పరిమాణాన్ని కలిగి ఉంది, వర్క్పీస్ మరియు ఇండక్షన్ కాయిల్ మధ్య దూరం చాలా తక్కువగా ఉంది, వర్క్పీస్ మరియు ఇండక్షన్ కాయిల్ లేదా ఇండక్షన్ కాయిల్ మధ్య షార్ట్ సర్క్యూట్ ఉంది మరియు సిద్ధం చేసిన ఇండక్షన్ కాయిల్ ప్రభావితమవుతుంది. ఉపయోగం సమయంలో కస్టమర్ యొక్క మెటల్ ఫిక్చర్ ద్వారా లేదా దానికి దగ్గరగా ఉంటుంది. లోహ వస్తువుల ప్రభావం మొదలైనవి.
అప్రోచ్:
1. ఇండక్షన్ కాయిల్ని మళ్లీ తయారు చేయండి, ఇండక్షన్ కాయిల్ మరియు హీటింగ్ పార్ట్ మధ్య కలపడం గ్యాప్ 1-3 మిమీ ఉండాలి (తాపన ప్రాంతం చిన్నగా ఉన్నప్పుడు)
ఇండక్షన్ కాయిల్ను మూసివేయడానికి 1-1.5 మిమీ మరియు φ5 కంటే ఎక్కువ మందంతో గుండ్రని రాగి ట్యూబ్ లేదా చదరపు రాగి ట్యూబ్ను ఉపయోగించడం మంచిది.
2. ఇండక్షన్ కాయిల్ యొక్క షార్ట్ సర్క్యూట్ మరియు జ్వలనను పరిష్కరించండి
3. రాగి మరియు అల్యూమినియం వంటి పేలవమైన అయస్కాంత పారగమ్యత కలిగిన పదార్థాలు ప్రేరకంగా వేడి చేయబడినప్పుడు, ఇండక్షన్ కాయిల్స్ సంఖ్యను పెంచాలి
4. పరికరాలు సూర్యరశ్మి, వర్షం, తేమ మొదలైన వాటికి దూరంగా ఉండాలి.
తాపన శక్తి ప్రొటెక్టర్తో సరిపోతుందో లేదో తనిఖీ చేయండి. మ్యాచ్ సరిగ్గా ఉంటే, ఆపరేషన్ సరిగ్గా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి, ప్రధానంగా తాపన సమయం.
5. పెద్ద ప్రొటెక్టర్ స్విచ్కి మార్చండి, తాపన వ్యవస్థ సాధారణమైనదిగా అందించబడుతుంది
సి. స్టార్ట్-అప్ ఓవర్కరెంట్: కారణాలు సాధారణంగా:
1. IGBT విచ్ఛిన్నం
2. డ్రైవర్ బోర్డు వైఫల్యం
3. చిన్న అయస్కాంత వలయాలను బ్యాలెన్స్ చేయడం వల్ల ఏర్పడుతుంది
4. సర్క్యూట్ బోర్డ్ తడిగా ఉంది
5. డ్రైవ్ బోర్డు యొక్క విద్యుత్ సరఫరా అసాధారణమైనది
6. సెన్సార్ యొక్క షార్ట్ సర్క్యూట్
అప్రోచ్:
1. డ్రైవర్ బోర్డ్ మరియు IGBTని రీప్లేస్ చేయండి, సీసం నుండి చిన్న మాగ్నెటిక్ రింగ్ను తీసివేసి, వాటర్వేని తనిఖీ చేయండి, వాటర్ బాక్స్ బ్లాక్ చేయబడిందో లేదో, హెయిర్ డ్రైయర్తో ఉపయోగించిన బోర్డ్ను ఊదండి మరియు వోల్టేజ్ని కొలవండి
2. బూట్ చేసిన తర్వాత కొంత సమయం వరకు ఉపయోగించిన తర్వాత ఓవర్కరెంట్: కారణం సాధారణంగా డ్రైవర్ యొక్క పేలవమైన వేడి వెదజల్లడం. చికిత్స పద్ధతి: సిలికాన్ గ్రీజును మళ్లీ వర్తించండి; జలమార్గం బ్లాక్ చేయబడిందో లేదో తనిఖీ చేయండి.
D. కరెంట్ కంటే పవర్ పెరుగుదల:
(1) ట్రాన్స్ఫార్మర్ జ్వలన
(2) సెన్సార్ సరిపోలలేదు
(3) డ్రైవ్ బోర్డు వైఫల్యం
అప్రోచ్:
1. యంత్రం మరియు ఇండక్షన్ కాయిల్ లోపలి భాగాన్ని నీటితో చల్లబరచాలి మరియు నీటి వనరు శుభ్రంగా ఉండాలి, తద్వారా శీతలీకరణ గొట్టాన్ని నిరోధించకూడదు మరియు యంత్రం వేడెక్కడం మరియు దెబ్బతినడం లేదు.
శీతలీకరణ నీటి ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉండకూడదు, అది 45℃ కంటే తక్కువగా ఉండాలి.
2. చెడ్డ విద్యుత్ కనెక్షన్ను నివారించడానికి ఇండక్షన్ కాయిల్ను ఇన్స్టాల్ చేసేటప్పుడు వాటర్ప్రూఫ్ ముడి పదార్థాల టేప్ను ఉపయోగించవద్దు
ఇండక్షన్ కాయిల్ టంకం బ్రేజింగ్ లేదా సిల్వర్ టంకంకు మార్చవద్దు!
3. కరెంట్పై ఇండక్షన్ కాయిల్ యొక్క మలుపుల సంఖ్య ప్రభావానికి అనేక కారణాలు ఉన్నాయి మరియు ఇది ఓవర్కరెంట్కు కూడా కారణమవుతుంది.
అన్నింటిలో మొదటిది, ఇది వర్క్పీస్ యొక్క పదార్థానికి సంబంధించినది;
రెండవది, కాయిల్ చాలా పెద్దది అయితే, కరెంట్ కూడా చిన్నదిగా ఉంటుంది;
మరోసారి, కాయిల్ చాలా చిన్నది, కాయిల్ ఎన్ని మలుపులు తిరుగుతుందో, కరెంట్ చిన్నదిగా ఉంటుంది.