አንድ billet induction ማሞቂያ ምድጃ እንዴት እንደሚመረጥ?

የባህላዊው የአረብ ብረት ማሽከርከር ሂደት የአረብ ብረቶች ተቆልለው እንዲቀዘቅዙ ይደረጋል, ወደ ሮሊንግ ወፍጮ ይጓጓዛሉ, ከዚያም በማሞቂያ ምድጃ ውስጥ በማሞቅ ወደ ብረት ይሽከረከራሉ. ይህ ሂደት ሁለት ጉድለቶች አሉት. አንደኛው ብሌቱ ከአረብ ብረት ማምረቻው ቀጣይነት ያለው ካስተር ከተቀዳ በኋላ በማቀዝቀዣው አልጋ ላይ ያለው የሙቀት መጠን 700-900 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ነው, እና የቢሊው ድብቅ ሙቀት ውጤታማ በሆነ መንገድ ጥቅም ላይ አይውልም. በሁለተኛ ደረጃ, ጠርሙሱ በማሞቂያው ምድጃ ከተሞቀ በኋላ, የቢሊው ወለል በኦክሳይድ ምክንያት 1.5% ያህል ይቀንሳል. የሮሊንግ አውደ ጥናቱ ሃይል ቆጣቢ እና ልቀት ቅነሳ የቴክኖሎጂ ሽግግር ፕሮጀክት ከላይ ለተጠቀሱት ችግሮች ምላሽ ቀጣይነት ያለው ቀረጻ እና ማንከባለልን ተግባራዊ ያደርጋል፣ ነገር ግን በእንደገና ማሞቂያ ምድጃ የማሞቅ ሁለተኛው ጉድለት አሁንም አለ። ኃይልን ሙሉ በሙሉ ለመቆጠብ የመስመር ላይ የሙቀት መጠን መጨመር እና ተከታታይ የ cast billet ወጥ የሆነ ማሞቂያ ለማካሄድ የቢል ኢንዳክሽን ማሞቂያ ምድጃን መጠቀም የበለጠ ተገቢ ነው።