የ crankshaft induction ማሞቂያ እቶን ማጥፋት እንዴት ይሠራል?

ከፊል አውቶማቲክ ክራንክሻፍት ኢንዳክሽን ማሞቂያ እቶን በራስ ሰር ዳሳሽ መተካት በስእል 8-17 ይታያል። በዋናነት የኢንደክተሩን በሚተካበት ጊዜ የኦፕሬተሩን የድካም ችግር ለመፍታት በከፊል አውቶማቲክ ክራንክሻፍ ማጠንከሪያ ማሽን ላይ የተሻሻለ። የሰባት ኢንደክተሮች ስብስብ በማጠራቀሚያ ሳጥን ውስጥ ተከማችቷል። ኦፕሬተሩ በኮከብ ቅንፍ መሃል ላይ ያሉትን አራቱን ዘንጎች ሲጭን የማሽኑ መሳሪያው የጆርናል ማሞቂያ፣ የኮከብ ቅንፍ ኢንዴክስ እና የክራንክሼፍት ኢመርሽን ማጥፋትን በቅደም ተከተል ያከናውናል። የጆርናሎች ቡድን ከጠፋ በኋላ፣ የ quenching trolley ድራይቭ ሞተር በቅደም ተከተል ትሮሊውን ወደተገለጸው ቦታ ያቆማል እና በራስ ሰር ዳሳሹን ይለውጣል። የእሱ ድርጊት ከሲኤንሲ ግዙፍ አልጋ እና የብረት አልጋ ጋር ተመሳሳይ ነው. እንዲህ ዓይነቱ የኢንደክሽን ማሞቂያ እቶን ማጥፋት የኦፕሬተሩን ድካም ችግር ሊፈታ ይችላል. የማሽን መሳሪያው ምርታማነት በአጠቃላይ በሰአት ከ7-15 ክራንክሼፍት ሲሆን ይህም በዋናነት በክራንክሼፍት መጽሔቶች ብዛት ላይ የተመሰረተ ሲሆን አብዛኛውን ጊዜ በ 30 ዎቹ ውስጥ አንድ ጆርናል በማጥፋት ይሰላል።

ምስል 8-17 ከፊል አውቶማቲክ የክራንክ ዘንግ ኢንዳክሽን ማሞቂያ እቶን በራስ ሰር ዳሳሽ መተካት