Primjenjivi uvjeti rada različiti mica trake

1. Liskuna traka za visokonaponske motore je pogodna za trake za vakuumsku impregnaciju (VPI). Ima visok sadržaj liskuna, manje ljepila i srednje gumeni liskun. Može se koristiti kao glavna izolacija visokonaponskih motora i ima dobra električna i mehanička svojstva; može zadovoljiti zahtjeve motora Zahtjevi za razvoj visokog napona i velikog kapaciteta. Većina proizvođača automobila koristi manje trake od gumenog liskuna.

2. Liskuna traka za proizvodnju energije vjetra je bazirana na papiru od liskuna, staklenoj tkanini bez alkalija za električnu upotrebu, poliesterskoj foliji, poliimidnoj foliji ili foliji otpornoj na koronu s obje strane ili s jedne strane kao materijal za ojačanje, epoksidno ljepilo otporno na toplinu ili drugo otporna termička smola, pogodna za velike i srednje vjetroturbine.

3. Manje ljepljivog liskuna ima procesni sistem potpuno drugačiji od sistema višestrukih traka, odnosno proces vakuumske impregnacije pod pritiskom (VPI), koji je napredni proces izolacije. Ima karakteristike visokog sadržaja liskuna, odličnih električnih svojstava, dugog vijeka trajanja izolacije, dobrog integriteta, odlične otpornosti na toplinu i starenje, tanke debljine izolacije, dobre toplinske provodljivosti, efektivnog smanjenja porasta temperature motora, jednostavnog procesa i kratkog proizvodnog ciklusa. .

4. Liskuna traka za vodu i struju je izolacijski materijal u obliku trake napravljen od praškastog liskuna papira kao osnovnog materijala, neelektrične staklene tkanine bez alkalija sa obje strane kao ojačavajući materijal, i zalijepljen epoksidnim ljepilom. Savitljiv je u normalnim uvjetima i ima dobru električnu i mehaničku čvrstoću nakon oblikovanja. Pogodan je za oblikovanje ili hidrauličku izolaciju namotaja hidrauličnih generatora i visokonaponskih motora sa radnom temperaturom od 155℃.

5. Poliimidna filmska traka od liskuna u prahu je izolacijska zavojnica napravljena od liskuna papira i poliimidnog filma nakon pečenja, namotavanja i rezanja, sa epoksidnim ljepilom otpornim na toplinu. Liskuna traka ima dobru fleksibilnost u normalnim uslovima. Nakon što je namotana zavojnica očvrsnuta lakom za potapanje, ima odlična dielektrična svojstva i visoku mehaničku čvrstoću. Pogodan je za glavnu izolaciju vučnih motora sa radnom temperaturom od 180-200°C i za izolaciju raznih drugih motora i električnih uređaja.