Obowiązujące warunki pracy różnych taśmy mikowe

1. Taśma mikowa do silników wysokonapięciowych nadaje się do taśm do impregnacji próżniowo-ciśnieniowej (VPI). Posiada wysoką zawartość miki, mniej kleju i średnio gumową mikę. Może być stosowana jako główna izolacja silników wysokonapięciowych i ma dobre właściwości elektryczne i mechaniczne; może spełniać wymagania silnika Wymagania dotyczące rozwoju wysokiego napięcia i dużej pojemności. Większość producentów samochodów używa mniej gumowej taśmy z miki.

2. Taśma mikowa do wytwarzania energii wiatrowej oparta jest na papierze mikowym, bezalkalicznej tkaninie szklanej do użytku elektrycznego, folii poliestrowej, folii poliimidowej lub folii odpornej na koronę po obu stronach lub z jednej strony jako materiały wzmacniające, żaroodporny klej epoksydowy lub inny odporna żywica termiczna, odpowiednia dla dużych i średnich turbin wiatrowych.

3. Mniej kleju mika ma system przetwarzania zupełnie inny niż w przypadku wielu taśm, a mianowicie proces impregnacji próżniowo-ciśnieniowej (VPI), który jest zaawansowanym procesem izolacyjnym. Charakteryzuje się wysoką zawartością miki, doskonałymi właściwościami elektrycznymi, długą żywotnością izolacji, dobrą integralnością, doskonałą odpornością na ciepło i starzeniem, cienką grubością izolacji, dobrą przewodnością cieplną, skuteczną redukcją wzrostu temperatury silnika, prostym procesem i krótkim cyklem produkcyjnym. .

4. Taśma mikowa do wody i elektryczności jest materiałem izolacyjnym w kształcie taśmy, wykonanym ze sproszkowanego papieru mikowego jako materiału podstawowego, nieelektrycznej, wolnej od alkaliów tkaniny szklanej po obu stronach jako materiału wzmacniającego i połączonego klejem epoksydowym. Jest elastyczny w normalnych warunkach i ma dobrą wytrzymałość elektryczną i mechaniczną po formowaniu. Nadaje się do formowania lub izolacji hydraulicznej cewek generatorów hydraulicznych i silników wysokonapięciowych o temperaturze roboczej 155℃.

5. Taśma mikowa w proszku z folii poliimidowej to cewka izolacyjna wykonana z papieru mikowego i folii poliimidowej po pieczeniu, nawijaniu i cięciu, z żaroodpornym klejem epoksydowym. Taśma mikowa ma dobrą elastyczność w normalnych warunkach. Cewka po utwardzeniu nawoju lakierem zanurzeniowym ma doskonałe właściwości dielektryczne i wysoką wytrzymałość mechaniczną. Nadaje się do głównej izolacji silników trakcyjnych o temperaturze roboczej 180-200 oraz izolacji różnych innych silników i urządzeń elektrycznych.