Jak obsluhovat trolejová pec

Vozíková pec je národní standardní energeticky úsporná pec s periodickým provozem. Má ultra-energeticky úspornou strukturu. Využívá izolaci z kompozitních vláken, energeticky úsporné cihly z mikrokuliček s vakuovou koulí, vyrábí dráty proti pádu se sklonem 20° pro uložení drátu a cihly proti nárazu do ústí pece, automaticky utěsní vozík a dveře pece , integrované kolejnice, není nutná žádná základní instalace a lze je použít na rovném povrchu. Používá se hlavně pro odlitky z oceli s vysokým obsahem chrómu, manganu, odlitky ze šedé litiny, odlitky z tvárné litiny, válce, ocelové kuličky, drtící kladiva, vložky odolné proti opotřebení pro kalení, žíhání, stárnutí a tepelné zpracování různých mechanických dílů.

Promluvme si o způsobu obsluhy trolejové pece.

(1) Hořák podvozkové pece pro ohřev paliva by měl být instalován v tangenciálním směru lázně. Vanu je třeba v pravidelných intervalech (např. každý týden) otáčet o 30-40 stupňů, aby se zabránilo místnímu přehřátí a propálení vany a prodloužila se životnost vany.

(2) K utěsnění mezi přírubou vany a panelem pece by měly být použity žáruvzdorné cementové nebo azbestové podložky, aby se zabránilo zatékání roztavené soli do pece. K ohřevu dusičnanové pece se nedoporučuje používat palivo, aby se zabránilo výbuchu způsobenému působením sazí a dusičnanů po propálení trubky pece.

(3) Na dně nístěje trolejové pece by měl být umístěn solný otvor pro přípravu na vypuštění roztavené soli v případě nehody, který by měl být v běžných časech zablokován vhodnými materiály.

(4) Pec používá dva termočlánky k měření teploty pece v blízkosti solné lázně a topného tělesa.

(5) Pokud trolejová pec používá toxické látky do lázně, jako je kyanid, olovo, alkálie atd., mělo by být instalováno silné ventilační zařízení.