Кантип иштетүү керек троллейбус меши

Троллейбус меши улуттук стандарттык энергияны үнөмдөөчү мезгил-мезгили менен иштөөчү меш. Бул өтө энергияны үнөмдөөчү түзүлүшкө ээ. Ал композиттик була изоляциясын, жарыкка чыдамдуу микро-мончоктогу вакуумдук шар энергияны үнөмдөөчү кирпичти колдонот, 20° эңкейиштеги зым менен жабдылган кирпичтерди жана мештин оозуна каршы иштелген кирпичтерди чыгарат, Вагонетканы жана мештин эшигин автоматтык түрдө бекитет. , интегралдык рельстер, эч кандай негизги орнотуу талап кылынбайт, жана түз жерге жайгаштырылган учурда колдонулушу мүмкүн. Негизинен жогорку хром, жогорку марганец болот куюма, боз темир куюма, ийкемдүү темир куюма, түрмөк, болот шарлар, майдалагыч балка, өчүрүү үчүн эскирүүгө туруктуу лайнерлерди, күйдүрүү, карытуу жана ар кандай механикалык бөлүктөрүн жылуулук менен дарылоо үчүн колдонулат.

Троллейбус мешинин иштөө ыкмасы жөнүндө айта кетели.

(1) Отун жылытуучу мештин от жагы ваннанын тангенциалдык багыты боюнча орнотулушу керек. Жергиликтүү ашыкча ысып кетүүдөн жана ваннанын күйүп кетүүсүнө жол бербөө жана ваннанын иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн ваннаны үзгүлтүксүз (мисалы, жума сайын) 30-40 айлантып туруу керек.

(2) Мешке эриген туздун агып киришине жол бербөө үчүн ваннанын фланеци менен мештин панелинин ортосун жабуу үчүн отко чыдамдуу цемент же асбест төшөктөрү колдонулушу керек. Мештин түтүгү күйгөндөн кийин кара көмүртектин жана нитраттын таасиринен пайда болгон жарылууну болтурбоо үчүн нитрат мешин жылытуу үчүн отун колдонуу максатка ылайыктуу эмес.

(3) Авария болгон учурда эриген тузду агызууга даярдоо үчүн вагонетка мешинин очогунун түбүнө туз тешиги коюлушу керек, ал кадимки убакта тиешелүү материалдар менен жабылышы керек.

(4) Меш туз ваннасынын жана жылытуу элементинин жанындагы мештин температурасын өлчөө үчүн эки термопарды колдонот.

(5) Вагонетка мешинде цианид, коргошун, щелоч ж.б. сыяктуу уулуу ванна агенттери колдонулганда, күчтүү желдетүүчү түзүлүш орнотулушу керек.