Ανάλυση των χαρακτηριστικών των διάχυτων αεροδιαπερατών τούβλων

Τα νέα διάχυτα αεριζόμενα τούβλα έχουν τα χαρακτηριστικά των μικροδομών τους, έτσι ώστε τα αρχικά αεριζόμενα τούβλα να δείχνουν συχνά τις σχισμές και το χάλυβα να σχηματίζει τον πυθμένα αδιάβροχο ή ανεπιθύμητο φαινόμενο. Όταν το τούβλο εξαερισμού τύπου σχισμής λειτουργεί και αερίζεται, ο κρύος αέρας ρέει στη σχισμή για να δημιουργήσει μια μεγάλη κλίση θερμοκρασίας και μέρος της θερμικής τάσης που συμβαίνει συγκεντρώνεται κοντά στη σχισμή. Συγκεκριμένα, η θερμική καταπόνηση στην έξοδο αέρα της σχισμής είναι μεγαλύτερη, καθιστώντας τη σχισμή σε χρήση. Το μέγεθος αλλάζει κατά τη διάρκεια της διαδικασίας, προκαλώντας το λιωμένο χάλυβα να εισβάλει απλώς στις σχισμές, με αποτέλεσμα το αδιαπέραστο φύσημα του πυθμένα ή ανεπιθύμητα φαινόμενα. Επιπλέον, εάν η κάτω βαλβίδα φουσκώματος κλείσει γρήγορα μετά την ολοκλήρωση της ουσίας, ο λιωμένος χάλυβας θα εισέλθει στη σχισμή με θετική πίεση, οπότε είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε μια μονόδρομη βαλβίδα διακοπής αντίστροφου εμποτισμού στον αγωγό φουσκώματος αργού. Επομένως, τα αεροδιαπερατά τούβλα τύπου σχισμής πρέπει να έχουν κατάλληλα και σταθερά μεγέθη διέλευσης αέρα σχισμής και υλικά με καλή θερμική σταθερότητα για τη μείωση της σχισμής του χάλυβα. Το διαπερατό από τον αέρα κανάλι του διάχυτου αεροδιαπερατού τούβλου είναι ένας μεγάλος αριθμός συνδεδεμένων και ορατών πόρων διασκορπισμένων στο σώμα τούβλου (όπως φαίνεται στο σχήμα 2). Αυτά τα καμπυλωτά κανάλια επιπέδου μικρών σχηματίζουν μια σχετικά μεγάλη αντίσταση στη διείσδυση του τηγμένου χάλυβα και είναι ουσιαστικά μη διεισδυτικά σε πραγματική χρήση. , Οι φυσαλίδες αέρα που δημιουργούνται από το διάχυτο αεροδιαπερατό τούβλο είναι μικρές, ομοιόμορφες και πυκνές, είναι ευκολότερο να αναδεύεται ο λιωμένος χάλυβας σε ομοιόμορφη θερμοκρασία και είναι ευκολότερο να προωθηθεί η πλεύση των εγκλεισμάτων για να επιτευχθεί ένα καλύτερο αποτέλεσμα ουσίας.

Το νέο διάχυτο τούβλο διαπερατό από αέρα δεν είναι επιρρεπές σε διατομή του πυρήνα από τούβλα. Τα συνηθισμένα διαπερατά τούβλα τύπου σχισμής βρίσκονται σε άμεση επαφή με το λιωμένο χάλυβα υψηλής θερμοκρασίας στην έξοδο του σχισμού όταν φυσάει το αργό και η ροή του κρύου αέρα συνεχίζει να ρέει προς τα έξω, με αποτέλεσμα μια μεγάλη κλίση θερμοκρασίας, με αποτέλεσμα πολύ μεγάλη θερμική καταπόνηση στην έξοδο αέρα σχισμής, συν τη χρήση του Στην πορεία, η επίδραση της ταχείας ψυχρής και θερμής θερμότητας, η οποία είναι κοντά στην έξοδο αέρα σχισμής, απλώς διασχίζει, γεγονός που προκαλεί τη μετατόπιση της σχισμής και το κάτω χτύπημα είναι αδιαπέραστο Το Η θερμική καταπόνηση που προκαλείται από την ογκομετρική διαστολή άλλων μερών κατά την πτώση της θερμοκρασίας και την άνοδο της θερμοκρασίας μπορεί εύκολα να σχηματίσει ένα αεροδιαπερατό τούβλο τύπου σχισμής σε διασταυρούμενο σφάλμα, το οποίο θέτει υψηλότερες απαιτήσεις για τη θερμική αντίσταση και τη σταθερότητα του πυρίμαχου υλικό. Ωστόσο, υπάρχουν κανάλια αερίου μικρον σε ολόκληρη την επιφάνεια εργασίας του διασκορπιστικού τούβλου εξαερισμού και η κλίση θερμοκρασίας της επιφάνειας εργασίας είναι μικρή, έτσι ώστε το νέο διασκορπιστικό τούβλο αερισμού να μην είναι επιρρεπές σε διατομή του πυρήνα τούβλου.