ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹਵਾ-ਪਾਰਬੱਧ ਇੱਟਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਨਵੀਂ ਫੈਲੀ ਹਵਾਦਾਰ ਇੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਾਈਕਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਮੂਲ ਚੀਰਦਾਰ ਹਵਾਦਾਰ ਇੱਟਾਂ ਅਕਸਰ ਸਲਿਟਸ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਵਗਣ ਵਾਲੀ ਅਸ਼ੁਭ ਜਾਂ ਅਣਚਾਹੇ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ. ਜਦੋਂ ਸਲਿਟ-ਟਾਈਪ ਵੈਂਟੀਲੇਟਿੰਗ ਇੱਟ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਸਲਿੱਟ ਵਿੱਚ ਵਗਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾਲ dਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਚੀਰਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕੇਂਦਰਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਖ਼ਾਸਕਰ, ਸਲਿੱਟ ਦੇ ਏਅਰ ਆਉਟਲੈਟ ਤੇ ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਚੀਰ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਆਕਾਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਸਟੀਲ ਨੇ ਸਲਿੱਟਾਂ ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸਦੇ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ ਅਚਾਨਕ ਤਲ ਉਡਾਉਣਾ ਜਾਂ ਅਣਚਾਹੇ ਵਰਤਾਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇ ਤੱਤ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੇਠਲਾ ਉਡਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਘਲਾ ਹੋਇਆ ਸਟੀਲ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਚੀਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਅਰਗੋਨ ਉਡਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਤੇ ਇੱਕ ਰਿਵਰਸ ਇਮਪ੍ਰੇਗਨੇਸ਼ਨ ਵਨ-ਵੇ ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਲਿੱਟ-ਟਾਈਪ ਏਅਰ-ਪਾਰਮੇਬਲ ਇੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸਲਿੱਟਿੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ thermalੁਕਵੀਂ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸਲਿਟ ਏਅਰ ਪਾਸੇਜ ਅਕਾਰ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ ਵਾਲੀ ਸਮਗਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹਵਾ-ਪਾਰਬੱਧ ਇੱਟ ਦਾ ਹਵਾ ਪਾਰਬੱਧ ਚੈਨਲ ਇੱਟ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਅਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਪੋਰਸ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 2 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ). ਇਹ ਮਾਈਕਰੋਨ-ਪੱਧਰੀ ਕਰਵਡ ਚੈਨਲ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਸਟੀਲ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. , ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹਵਾ-ਪਾਰਬੱਧ ਇੱਟ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪੰਨ ਹਵਾ ਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਛੋਟੇ, ਇਕਸਾਰ ਅਤੇ ਸੰਘਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਹਿਲਾਉਣਾ ਸੌਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਤੱਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੇ ਫਲੋਟਿੰਗ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਨਵੀਂ ਫੈਲਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ-ਪਾਰਬੱਧ ਇੱਟ ਇੱਟ ਦੇ ਕੋਰ ਦੇ ਕ੍ਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸਧਾਰਨ ਸਲਿਟ ਟਾਈਪ ਏਅਰ-ਪਾਰਮੇਬਲ ਇੱਟਾਂ ਸਿਲਟ ਏਅਰ ਆਉਟਲੈਟ ਤੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਆਰਗੋਨ ਉਡਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬਾਹਰ ਵਗਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ dਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਲਿੱਟ ਏਅਰ ਆਉਟਲੈਟ ਤੇ ਵੱਡਾ ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ, ਨਾਲ ਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਤੇਜ਼ ਠੰਡੇ ਅਤੇ ਗਰਮ ਗਰਮੀ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਜੋ ਕਿ ਸਲਿਟ ਏਅਰ ਆਉਟਲੈਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਬਸ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸਲਿਟ ਸ਼ਿਫਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੇਠਲਾ ਝਟਕਾ ਅਟੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. . ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵੌਲਯੂਮੈਟ੍ਰਿਕ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਲਿੱਟ-ਕਿਸਮ ਹਵਾ-ਪਾਰਬੱਧ ਇੱਟ ਨੂੰ ਕ੍ਰਾਸ-ਫਾਲਟ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਥਰਮਲ ਸਦਮਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਸਮੱਗਰੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾਦਾਰ ਇੱਟ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਤਹ ‘ਤੇ ਮਾਈਕਰੋਨ ਗੈਸ ਚੈਨਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਤਹ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ dਾਲ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਨਵੀਂ ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾਦਾਰ ਇੱਟ ਨੂੰ ਇੱਟ ਦੇ ਕੋਰ ਦੇ ਕ੍ਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਖਤਰਾ ਨਾ ਹੋਵੇ.