Equipo de enfriamiento de engranajes, ¿por qué se debe apagar el engranaje?

1. Enfriamiento de engranajes es mejorar en gran medida la rigidez, dureza, resistencia al desgaste, resistencia a la fatiga y tenacidad del acero, a fin de cumplir con los diferentes requisitos de uso de diversas piezas mecánicas y herramientas.

2. El temple del acero consiste en calentarlo a una temperatura superior a la temperatura crítica Ac3 (acero hipoeutectoide) o Ac1 (acero hipereutectoide), mantenerlo durante un período de tiempo para que esté total o parcialmente austenitizado, y luego a una velocidad mayor que la tasa de enfriamiento crítica La tasa de enfriamiento se enfría rápidamente por debajo de Ms (o isotérmica cerca de Ms) para el proceso de tratamiento térmico de transformación de martensita (o bainita). Por lo general, el tratamiento de solución de aleación de aluminio, aleación de cobre, aleación de titanio, vidrio templado y otros materiales o el proceso de tratamiento térmico con proceso de enfriamiento rápido se denomina enfriamiento.

3. Hay elementos mecánicos en la brida de la rueda que pueden engranarse continuamente y transmitir movimiento y potencia. La aplicación de engranajes en la transmisión apareció muy temprano. A finales del siglo XIX, el principio del método de corte de engranajes generativos y las máquinas herramientas y herramientas especiales que utilizaban este principio para cortar engranajes aparecieron uno tras otro. Con el desarrollo de la producción, se ha prestado atención a la suavidad del funcionamiento de los engranajes.