Оборудование для закалки зубчатых колес, почему необходимо закалку зубчатых колес?

1. Закалка шестерен заключается в значительном улучшении жесткости, твердости, износостойкости, усталостной прочности и ударной вязкости стали, чтобы соответствовать различным требованиям использования различных механических деталей и инструментов.

2. Закалка стали заключается в нагреве стали до температуры, превышающей критическую температуру Ac3 (доэвтектоидная сталь) или Ac1 (заэвтектоидная сталь), выдержка в течение определенного периода времени для полной или частичной аустенитизации, а затем со скоростью скорость охлаждения выше критической. Скорость охлаждения быстро снижается до уровня ниже Ms (или до изотермической, близкой к Ms) для процесса термообработки мартенситного (или бейнитного) превращения. Обычно обработка раствора алюминиевого сплава, медного сплава, титанового сплава, закаленного стекла и других материалов или процесс термообработки с быстрым охлаждением называется закалкой.

3. На фланце колеса есть механические элементы, которые могут непрерывно сцепляться и передавать движение и мощность. Применение шестерен в трансмиссии появилось очень рано. В конце XIX века один за другим появился принцип генеративного метода зуборезки, а также специальные станки и инструменты, которые использовали этот принцип для нарезания зубчатых колес. С развитием производства уделялось внимание плавности работы шестерен.