قبل از گره زدن آستر کوره ذوب القایی چه بازرسی هایی انجام می شود

1 الزامات

از جمله یوغ بدنه کوره، سیستم هیدرولیک، سیستم خنک کننده آب، کویل القایی و رنگ عایق آن، بازرسی و تصفیه دوغاب کویل و آزمایش کوره خالی.

(1) با چشم غیرمسلح مشاهده کنید که آیا پیچ های بسته کننده یوغ بدنه کوره شل هستند یا خیر. اگر شلی وجود داشته باشد، باید آن را تقویت کرد. در عین حال، لوبیاهای آهنی که روی یوغ پاشیده و جذب شده اند باید حذف شوند.

(2) کلید هیدرولیک را روشن کنید و بدنه کوره را بچرخانید. اگر نمی توان بدنه کوره را به طور معمول چرخاند، باید به موقع تعمیر شود.

(3) بدنه پمپ سیستم خنک کننده آب را باز کنید تا بررسی کنید که آیا نشت آب یا نشت آب در لوله های اتصال وجود دارد یا خیر. اگر چنین است، برای اطمینان از عملکرد طبیعی سیستم خنک کننده آب، لوله خنک کننده آب را برای تصفیه فوری سفت یا تعویض کنید.

(4) بررسی کنید که آیا رنگ عایق سیم پیچ بدنه کوره، خمیر سیم پیچ بین بدنه ساختمان بالایی و سیم پیچ دست نخورده هستند یا خیر. در صورت وجود آسیب باید از رنگ عایق مخصوص و خمیر کلاف برای برس زدن و پرکردن استفاده شود. روی اتصالات سیم پیچ برق دار نباید فلز اضافی وجود داشته باشد.

از دوغاب کویل برای پر کردن استفاده کنید، و باید به طور طبیعی به مدت 24 تا 48 ساعت خشک شود، یا به مدت 12 ساعت خشک شود و سپس در قالب بوته ای با قدرت کم حدود 10 کیلو وات قرار داده و به مدت 1 تا 2 ساعت در فر قرار دهید تا آب داخل آن خارج شود تا از کوتاهی آن جلوگیری شود. مدار بین پیچ ها

(5) بررسی کنید که آیا شکاف بین بدنه ساختمان فوقانی، بدنه ساختمان فوقانی و سیم پیچ بیش از حد صاف است یا خیر. اگر خیلی بزرگ باشد، می توان از مواد پلاستیکی برای پر کردن و صاف کردن آن استفاده کرد.

(6) آزمایش کوره خالی: پس از روشن شدن کوره خالی، قدرت کامل به مدت 2 دقیقه حفظ می شود. در این زمان، مقدار جریان کوره الکتریکی کوچک است، مقدار فشار کوره، مقدار فشار کوره الکتریکی را به دقت بررسی کنید، و پس از نرمال شدن مقدار فشار کوره، عملیات گره زدن بعدی را می توان انجام داد.

2. هدف

از طریق مراحل فوق می توان شل شدن پیچ های بست بدنه کوره، سیم های اتصال به زمین و غیره، عایق بودن بدنه کوره (اتصال کوتاه به نوبه و جذب سیم پیچ القایی دانه های آهنی)، نشتی را به حداقل رساند. ، و رطوبت را در ترکیب کویل پر کنید. عدم انتقال صاف بین ساختار بالایی و سیم پیچ در بدنه بر انقباض طبیعی آستر تأثیر می گذارد و باعث ایجاد ترک و حوادث دیگر می شود.