site logo

Mitä eroa on kylmäaineella R22 ja R410A?

Mitä eroa on kylmäaineella R22 ja R410A?

1. R410A -kylmäaineen on käytettävä synteettistä jäähdytysöljyä (POE), koska POE -öljyllä on korkea hygroskooppisuus ja se on altis hydrolyysille. R22: een verrattuna R410A -järjestelmällä on tiukemmat kosteuspitoisuusvaatimukset.

2. Mitä tulee perfuusiotilavuuteen, lämmönvaihdinrakenteen pienentämisen jälkeen R410A -järjestelmän perfuusiotilavuus pienenee noin 20-30% verrattuna R22 -järjestelmään. R410A -järjestelmän yleiset lämmönsiirto -ominaisuudet ovat suurempia kuin R22, lämmönsiirtotehokkuus on korkea ja lämmönvaihdin voidaan minimoida.

3. R410A on kylmäaine, johon on sekoitettu HFC-32 (R32) ja HFC-125. R410A: lla on korkeammat vaatimukset kupariputkille, kun taas R22 voi käyttää tavallisia kupariputkia; käyttöpaine R410A on 50 ~ 70% korkeampi kuin R22, noin 1.6 kertaa.

4. R410A on vähän myrkyllinen, ei leviä palossa eikä tuhoa otsonikerrosta. R22 on kohtalokasta ja tuhoisaa otsonikerrokselle; R410A -järjestelmällä on parempi jäähdytysteho, jos R22 on 100% jäähdytysteho, R410A on 147% jäähdytysteho;

5. Vaikka R410A ei tuhoa otsonikerrosta, sen tuottamaa kasvihuonekaasua, sen kasvihuonekaasuvaikutus ylittää jopa osittain R22. Siksi R410A ei ole lopullinen ympäristöystävällinen kylmäaineratkaisu Kiinan ilmastointiteollisuudelle. Haha, kaikki ne ystävät, jotka sanovat, että R410A on ympäristöystävällinen kylmäaine, voit levätä.

6. R410A: n höyryntiheys on suurempi kuin R22, joten R410A: n höyryn virtausnopeus on noin 30% hitaampi kuin R22: n; R410A on liukoisempi kuin R22. Kun jäännös kelluu R410A: n päällä, se voi kiertää sujuvasti järjestelmässä.

Muut asiat, jotka vaativat huomiota

1. R410A-kupariputkissa on käytettävä lujia puristuskestäviä erityisiä kupariputkia, ja varaosissa on käytettävä myös erikoiskupariputkia. R410a -kupariputkia voidaan käyttää tavallisten R22 -kupariputkien sijaan, mutta on täysin mahdotonta korvata R410a -kupariputket tavallisilla R22 -kupariputkilla.

2. Kun R410A -kylmäaineosa on asennettu, sitä ei pidä sekoittaa R22 -ilmastointilaitteiden liitäntäputkeen ja kylmäaineeseen.

3. R410A -ilmastointilaite vaatii suurta kapasiteettia. Älä tiputa hikeä liitosputkeen äläkä sekoita muita liukenemattomia epäpuhtauksia järjestelmään. Tässä jäähdytyssyklopediassa on suositeltavaa imuroida järjestelmä, jotta se ei aiheuta kylmäaineiden saastumista.

4. Jos jäähdytysjärjestelmä leikataan auki huoltotöiden aikana, suodatinkuivain on vaihdettava, eikä jäähdytysjärjestelmää saa altistaa ilmalle yli viiteen minuuttiin.

5. R410A -kylmäainetta tulee säilyttää alle 30 ° C: n lämpötilassa. Jos sitä on säilytetty yli 30 ° C: n ympäristössä, sitä on säilytettävä alle 30 ° C: n ympäristössä yli 24 tuntia ennen käyttöä.

6. R410A-järjestelmässä käytetyssä nelitieventtiilissä on selkeät puhtausvaatimukset, kun taas R22-järjestelmässä käytetyssä nelitieventtiilissä ei ole puhtausvaatimuksia.

7. Sulkuventtiilin suunniteltu suurin käyttöpaine on erilainen, kylmäaineen R22 käyttö on 3.0 MPa ja kylmäaineen R410A käyttö on 4.3 MPa. R22 on 3.0 MPa messinkiliitin ja R410A on 4.3 MPa ruostumaton teräsliitin.

8. Painekytkimen painearvo on erilainen, R22 -järjestelmä valitsee yleensä 3.0/2.4MPa, R410A -järjestelmä yleensä 4.2/3.6MPa.

9. Nimellisjännitteellä R1 -järjestelmän kompressorin jokaisen iskutilavuuden (22 cc) kapasiteetti on noin 175 W ja termisen R1A -järjestelmäkompressorin jokaisen siirtymän (410 cc) kapasiteetti on noin 245 W, mikä on 65–70% R22 -järjestelmästä. noin.

10. Jäähdytysjärjestelmän ulkoyksikköön on merkitty, minkä tyyppistä kylmäainetta laite käyttää ja mitä kylmäainetta käytetään merkityssä kylmäaineessa. R22 ei voi korvata suoraan R410a: lla.