Naon bedana kulkas R22 sareng R410A?

1. Pendingin R410A kedah nganggo minyak kulkas sintétik (POE), kusabab minyak POE gaduh hibroskopisitas tinggi sareng rawan hidrolisis. Dibandingkeun sareng R22, sistem R410A ngagaduhan syarat anu langkung ketat pikeun eusi Uap.

2. Dina hal volume perfusi, saatos struktur penukar panas diréduksi, volume perfusi sistem R410A diréduksi sakitar 20% dugi ka 30% dibandingkeun sareng sistem R22. Karakteristik mindahkeun panas sacara umum sistem R410A langkung ageung tibatan R22, épisiénsi mindahkeun panas luhur, sareng exchanger panas tiasa miniatur.

3. R410A mangrupikeun kulkas dicampur sareng HFC-32 (R32) sareng HFC-125. R410A ngagaduhan syarat anu langkung luhur pikeun tabung tambaga, sedengkeun R22 tiasa nganggo tabung tambaga biasa; tekanan operasi R410A nyaéta 50 ~ 70% langkung luhur tibatan R22, sakitar 1.6 kali.

4. R410A karacunan rendah, teu aya panyebaran durukan, sareng henteu ngancurkeun lapisan ozon. R22 nyaéta fatal sareng ngarusak lapisan ozon; Sistem R410A ngagaduhan kapasitas pendinginan anu langkung saé, upami R22 mangrupikeun 100% kapasitas pendinginan, R410A mangrupikeun kapasitas tiis 147%;

5. Sanaos R410A henteu ngancurkeun lapisan ozon, gas rumah kaca anu ngahasilkeun, pangaruh gas rumah kaca na malah sawaréh ngaleuwihan R22. Ku alatan éta, R410A sanés leyuran pendingin anu ramah lingkungan pikeun industri AC-hawa. Haha, sadaya rerencangan anu nyarios yén R410A mangrupikeun kulkas ramah lingkungan, anjeun tiasa istirahat.

6. R410A ngagaduhan kapadetan uap anu langkung luhur tibatan R22, janten tingkat aliran uap R410A sakitar 30% langkung laun tibatan R22; R410A langkung leyur tibatan R22. Nalika résidu ngambang dina R410A, éta tiasa medar kalayan lancar dina sistem.

Perkawis sanés anu peryogi diperhatoskeun

1. Pipa tambaga R410A kedah nganggo pipa tambaga khusus anu tahan komprési, sareng suku cadang ogé kedah nganggo pipa tambaga tujuan khusus. Tabung tambaga R410a tiasa dianggo tibatan tabung tambaga R22 biasa, tapi leres-leres mustahil pikeun ngagentos tabung tambaga R410a ku tabung tambaga R22 biasa.

2. Nalika pamisah pendingin anyar R410A dipasang, éta henteu kedah bingung sareng pipa penghubung sareng lomari es anu dianggo dina AC R22.

3. AC R410A ngabutuhkeun kapasitas dipasang anu luhur. Entong ngecorkeun kesang kana pipa anu nyambungkeun, sareng tong dicampur pangotor anu teu leyur sanés kana sistem. Dina Énsiklopédia Réfrigerasi ieu, disarankeun yén sistemna dikucurkeun janten henteu nyababkeun polusi campuran tina kulkas.

4. Salami dirawat, upami sistem pendingin diteureuy, saringan garing kedahna diganti, sareng sistem pendingin kedahna henteu kakeunaan hawa langkung ti lima menit.

5. R410A kulkas kedah disimpen dina lingkungan anu langkung handap 30 ° C. Upami éta parantos disimpen di lingkungan anu langkung luhur ti 30 ° C, éta kedah disimpen di lingkungan anu langkung handap 30 ° C langkung ti 24 jam sateuacan tiasa dianggo.

6. Klep opat arah anu dianggo dina sistem R410A ngagaduhan syarat anu jelas pikeun kabersihan, sedengkeun klep opat arah anu dianggo dina sistem R22 henteu ngagaduhan syarat kabersihan.

7. Tekanan kerja maksimum anu dirancang pikeun klep tutup nyaéta béda, panggunaan bahan pendingin R22 nyaéta 3.0MPa, sareng panggunaan bahan pendingin R410A nyaéta 4.3MPa. R22 mangrupikeun konektor 3.0 MPa kuningan, sareng R410A mangrupikeun panyambungna stainless steel 4.3 MPa.

8. Nilai tekanan tina saklar tekanan mah béda, sistem R22 biasana milih 3.0 / 2.4MPa, sistem R410A biasana milih 4.2 / 3.6MPa.

9. Dina tegangan anu dipeunteun, kapasitas unggal kapindahan (1cc) tina kompresor sistem R22 sakitar 175W, sareng kapasitas masing-masing kapindahan (1cc) kompresor sistem R410A termal sakitar 245W, nyaéta 65% dugi ka 70% tina sistem R22. ngeunaan.

10. Unit ker tina sistem pendinginan dicirian kalayan jinis Pendingin anu dianggo alatna, sareng anu dianggo pikeun bahan pendingin pikeun bahan pendingin anu ditandaan. R22 moal tiasa langsung diganti ku R410a.