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- Jan
Quels sont les trois points de fonctionnement quotidien qui peuvent rendre le refroidisseur plus économe en énergie et en énergie ?
Quels sont les trois points de fonctionnement quotidien qui peuvent rendre le refroidisseur plus économe en énergie et en énergie ?
1. Empêchez et réduisez l’échelle des tuyaux de refroidisseur industriel pour améliorer l’efficacité d’échange thermique du condenseur et de l’évaporateur.
Eau d’appoint Si le traitement de l’eau n’est pas bien fait, le carbonate de calcium et le carbonate de magnésium produits par le chauffage du bicarbonate de calcium et du bicarbonate de magnésium se déposeront sur la canalisation. Diminuer la conductivité thermique, affecter l’efficacité d’échange thermique du condenseur et de l’évaporateur et augmenter considérablement le coût de l’électricité du refroidisseur. À l’heure actuelle, en plus de l’utilisation de la technologie de traitement de l’eau, un équipement de nettoyage automatique régulier des tuyaux peut également être utilisé pour le nettoyage des tuyaux, ce qui permet d’économiser de l’électricité et d’améliorer l’effet de refroidissement du refroidisseur.
2. Ajustez la charge de fonctionnement raisonnable du refroidisseur industriel.
À condition d’assurer le fonctionnement sûr du refroidisseur, la consommation d’énergie par unité de capacité de refroidissement est plus faible lorsque le groupe mainframe fonctionne à 70 % à 80 % de charge que lorsqu’il fonctionne à 100 % de charge. Le fonctionnement de la pompe à eau et de la tour de refroidissement doit être pris en compte de manière exhaustive lors de l’utilisation de cette méthode de démarrage.
3. Abaissez la température de condensation des refroidisseurs industriels.
Dans le but de répondre aux exigences de sécurité et de production du refroidisseur, essayez d’augmenter la température d’évaporation et de réduire autant que possible la température de condensation. Pour cette raison, il est nécessaire d’augmenter la transformation de la tour d’eau de refroidissement pour assurer l’efficacité de l’eau de refroidissement.