Φ80 રાઉન્ડ બાર ફોર્જિંગ ફર્નેસ

A, વિહંગાવલોકન:

તે માટે યોગ્ય છે સ્ટીલ બાર સામગ્રીનું ઇન્ડક્શન હીટિંગ ફોર્જિંગ પહેલાં. રાઉન્ડ બાર ફોર્જિંગ ફર્નેસની શરૂઆતની પદ્ધતિ શૂન્ય-પ્રેશર સ્વીપ ફ્રીક્વન્સી છે, જે પાવર-સેવિંગ પ્રોડક્ટ છે. રાઉન્ડ બાર ફોર્જિંગ ફર્નેસનું માળખું સ્પ્લિટ સિંગલ-સ્ટેશન ફર્નેસ બોડી પસંદ કરે છે, જેમાં વાજબી માળખું, ઉચ્ચ વિદ્યુત કાર્યક્ષમતા, અનુકૂળ પાણી અને વીજળી ઇન્સ્ટોલેશન અને ફર્નેસ બોડીના ઝડપી અને શ્રમ-બચત રિપ્લેસમેન્ટના ફાયદા છે. રાઉન્ડ બાર ફોર્જિંગ ફર્નેસના સિંગલ સેટમાં KGPS સિરીઝ થાઇરિસ્ટર ઇન્ટરમીડિયેટ ફ્રીક્વન્સી પાવર કંટ્રોલ સિસ્ટમ, GTR સિરીઝ ઇન્ડક્શન હીટિંગ ફર્નેસ બોડી, રિએક્ટિવ પાવર કમ્પેન્સેશન કેપેસિટર બેંક, ન્યુમેટિક ફીડિંગ સિસ્ટમ, ડિસ્ચાર્જ સિસ્ટમ અને સ્ટેનલેસ સ્ટીલનો તમામ એક સેટ બંધ છે. કૂલિંગ ટાવર, વગેરે.

B. વર્કપીસનું કદ અને હીટિંગના મુખ્ય તકનીકી પરિમાણો અને રાઉન્ડ બાર ફોર્જિંગ ફર્નેસની રચના

વર્કપીસનું કદ અને હીટિંગના મુખ્ય તકનીકી પરિમાણો:

1. રાઉન્ડ બારનું કદ: (1) Φ80*752 30kg

(2) Φ50*570 8.8 કિગ્રા

2. ગરમીનું તાપમાન: 1100～1250℃±20℃;

3. કામ કરવાની ક્ષમતા: 24 કલાક સતત કામ;

4. પ્રોડક્શન બીટ: 1 ટુકડો/150 સેકન્ડ;

5. ઇન્ડક્શન હીટિંગની કુલ કાર્યક્ષમતા 55-65% છે, જે ઊર્જા બચત ઉત્પાદન છે;

6. ઇન્ડક્શન હીટર 4-5 મીટરની કુલ લંબાઈ સાથે સમાન ટર્ન પિચ ડિઝાઇન અપનાવે છે;

7. ગરમ કર્યા પછી ખાલી તાપમાન તફાવત: કોર-સપાટી તાપમાન તફાવત ≤10℃;

8. ખાલી મોનિટરિંગ ડિસ્પ્લે તાપમાન અને વાસ્તવિક ખાલી તાપમાન વચ્ચેનો તફાવત: ±10℃;

9. એકમ ઉર્જાનો વપરાશ 380KW.h/t કરતા ઓછો છે;

B ચોરસ રાઉન્ડ બાર ફોર્જિંગ ફર્નેસની રચના:

1. એક મધ્યવર્તી આવર્તન પાવર કંટ્રોલ કેબિનેટ KGPS-300KW/1.KHZ

2. ફર્નેસ ફ્રેમ (ઇલેક્ટ્રિક ફર્નેસ, વોટરવે, વગેરે સહિત) 1 સેટ

3. ન્યુમેટિક ફીડિંગ સિસ્ટમનો 1 સેટ

4. ઇલેક્ટ્રિક ડિસ્ચાર્જ સિસ્ટમ 1 સેટ

5. ઇન્ડક્શન ફર્નેસ બોડી GTR-80 (લાગુ સામગ્રી Φ80*752) 1 સેટ

6. પ્રતિક્રિયાશીલ કેપેસિટર વળતર આપનાર જૂથનો 1 સમૂહ

7. કોપર બાર અને કેબલને જોડો (ફર્નેસ બોડીને પાવર સપ્લાય) 1 સેટ

8. બંધ વોટર કૂલિંગ સિસ્ટમ BSF-100 (સંપૂર્ણ કૂલિંગ\સ્ટેનલેસ સ્ટીલ) 1 સેટ

9. ડિસ્ચાર્જિંગ મિકેનિઝમનો 1 સેટ

પાવર ફ્રીક્વન્સી અને પાવર

ગરમ વર્કપીસનો વ્યાસ પ્રમાણમાં મોટો છે. કોર અને સપાટી વચ્ચેના તાપમાનના તફાવતને ધ્યાનમાં રાખીને યોગ્ય આવર્તન પસંદ કરવાનું ખાસ કરીને મહત્વનું છે. સૈદ્ધાંતિક ગણતરી અને વ્યવહારુ અનુભવ સંયુક્ત છે. ગરમ વર્કપીસનો વ્યાસ 80mm છે અને રાઉન્ડ બાર ફોર્જિંગ ફર્નેસ ફ્રીક્વન્સી 1000Hz તરીકે પસંદ કરવામાં આવી છે.

વપરાશકર્તા દ્વારા આપવામાં આવેલા વર્કપીસ પરિમાણો, આવર્તન અને હીટિંગ સાયકલ અનુસાર, રાઉન્ડ બાર ફોર્જિંગ ફર્નેસની આવશ્યક શક્તિ 286KW ગણવામાં આવે છે. રાઉન્ડ બાર ફોર્જિંગ ફર્નેસના કાર્યકારી માર્જિનને ધ્યાનમાં લેતા, 300KW પસંદ કરવામાં આવે છે

C. વિદ્યુત તકનીકી વર્ણન

રાઉન્ડ બાર ફોર્જિંગ ફર્નેસના વિદ્યુત ભાગમાં મધ્યવર્તી ફ્રીક્વન્સી પાવર સપ્લાય કંટ્રોલ સિસ્ટમ, રિએક્ટિવ પાવર કમ્પેન્સેશન કેપેસિટર બેંક, ઇન્ડક્શન ફર્નેસ બોડી, ફીડ કંટ્રોલ સિસ્ટમ, ઇલેક્ટ્રિક ડિસ્ચાર્જ સિસ્ટમ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.

આ ઇલેક્ટ્રિક ફર્નેસ રાઉન્ડ રોડ ફોર્જિંગ ફર્નેસ KGPS સીરીઝ એનર્જી-સેવિંગ થાઇરિસ્ટર ઇન્ટરમીડિયેટ ફ્રીક્વન્સી પાવર સપ્લાયનો ઉપયોગ કરે છે, 6-પલ્સ સુધારણા પદ્ધતિ અપનાવે છે અને મોડેલ KGPS300/1.0 સેટ છે

D. ઇન્ડક્શન ફર્નેસ બોડીનું વર્ણન

ઇન્ડક્શન ફર્નેસ બોડીમાં ફર્નેસ ફ્રેમ, ઇન્ડક્શન ફર્નેસ બોડી, કોપર બસ બાર, ઇન્સ્યુલેટીંગ કોલમ અને મુખ્ય સર્કિટ કોપર બારનો સમાવેશ થાય છે. ફર્નેસ બોડીને એક જ સ્ટેશન અનુસાર ડિઝાઇન અને ઉત્પાદિત કરવામાં આવે છે, અને પાણી અને વીજળીના જોડાણો તમામ ઝડપી ફેરફારના સ્વરૂપમાં હોય છે, જેથી ફર્નેસ બોડીની ફેરબદલી ઝડપી અને વધુ અનુકૂળ હોય.