Hosszirányú árammal fűtött görgős érzékelő

A kerék szarufa és a tartókerék külső felülete súrlódást visel, és edzettnek kell lennie. A korai eljárás egy nyitott-zárás típusú induktivitás alkalmazása volt, amelyet egy időben fűtöttek és hűtöttek, majd később félgyűrűs induktorrá fejlesztették, amely kényelmes a be- és kirakodáshoz, de a kerék szarufája mélyrétegű Shallower. A közelmúltban egy vállalkozás az országomban az egyoldalú támasztókereket egy teljes körű hosszirányú áramfűtő induktorra cserélte (lásd a képet), amely lehetővé teszi az áram átfolyását az ívrészen, és megoldja az ívrész kis mélységének problémáját. Kétoldalas görgők esetén ez a típusú érzékelő nem használható, mert nem lehet egymásba ágyazni.