Որքա՞ն է մարման ջերմաստիճանի միջակայքը տրոլեյբուսային վառարան

Ո՞րն է մարման ջերմաստիճանի միջակայքը, որը նախատեսված է բոցօջախի վառարանի համար: Ընդհանուր առմամբ, մարման ջերմաստիճանի միջակայքն ավելի նեղ է 20-ից մինչև 35°C:

1. Սֆերոիդացումից և կռումից հետո շարժակազմի պողպատն ունի լավ կտրող կատարում, ինչը շատ կարևոր է ավտոմատ հավաքման գծում շարժակազմերի զանգվածային արտադրության համար.

2. Գլանափաթեթային կրող պողպատը գնդաձևացնելուց հետո տրոլեյբուսային վառարանն ունի բարձր կոնտակտային հոգնածության ուժ, մաշվածության դիմադրություն և ամրություն մարելուց և ցածր ջերմաստիճանի կոփումից հետո;

3. Առանց սֆերոիդացման պտտվող կրող պողպատի մարման ջերմաստիճանի միջակայքը նեղ է (20~35℃), բայց գնդաձևացումից հետո մարման ջերմաստիճանի տիրույթը ընդլայնվում է մինչև 40~45℃, իսկ մարման ժամանակ գերտաքացման և դեֆորմացման ու ճեղքման միտումը. կրճատվել է։ . Գլանափաթեթավորող պողպատի գնդաձև զտման գործընթացի կետերը Գլանափաթեթավորող պողպատը կարող է ընդունել դանդաղ սառեցման գնդաձևացման կամ տաք գնդաձևացման մեթոդ:

Ընդհանրապես ենթադրվում է, որ կռելուց հետո գնդաձև կարբիդների միջին տրամագիծը 0.4-ից 0.5 մկմ է: Երբ տրոլեյբուսային վառարանի մարված կառուցվածքում գնդաձև կարբիդների տարածքի հարաբերակցությունը 7-ից 8% է, շարժակազմի առանցքակալի կյանքը:

Սֆերոիդացված եռացումից հետո, երբ գնդաձև կարբիդների մակերեսի հարաբերակցությունը մոտ 15% է, որպեսզի մաֆլային վառարանում մարելուց հետո գնդաձև կարբիդների 7-8%-ը մնա, կռելուց հետո գնդաձև կարբիդների չափը պետք է խստորեն վերահսկվի, որպեսզի ստացվի: 0.4-0.5 մկմ միջակայքում: Այդ իսկ պատճառով, գնդաձև եռացման համար պետք է օգտագործվի կայուն և հուսալի շարունակական վառարան: