Сөндіру температурасының диапазоны қандай троллейбус пеші

Арбалы пештің сөндіру температурасының диапазоны қандай? Әдетте, сөндіру температурасының диапазоны 20-дан 35 ° C-қа дейін тар.

1. Сфероидтау және күйдіруден кейін домалау подшипникті болат жақсы кесу өнімділігіне ие, бұл автоматты құрастыру желісінде домалық мойынтіректерді жаппай өндіру үшін өте маңызды;

2. Домалық подшипникті болатты сфероидизациялаудан кейін, вагонетка пеші жоғары жанасудың шаршау беріктігіне, тозуға төзімділікке және сөндіруге және төмен температурада шынықтыруға ие болады;

3. Сфероидизацияланбаған подшипникті болат үшін сөндіргіш температура диапазоны тар (20~35℃), бірақ сфероидизациядан кейін сөндіру температурасының диапазоны 40~45℃ дейін кеңейтіледі, ал сөндіру кезінде қызып кету және деформация және крекинг үрдісі болады. қысқартылған. . Домалау подшипникті болат сфероидизациялау жасыту процесінің нүктелері Домалау подшипникті болат баяу салқындату сфероидизациялау немесе жылы сфероидизациялау әдісін қолдана алады.

Әдетте сфералық карбидтердің жасытудан кейінгі орташа диаметрі 0.4-тен 0.5 мкм-ге дейін болады деп есептеледі. Вагонеткалық пештің сөндірілген құрылымындағы сфералық карбидтердің ауданның қатынасы 7-ден 8% -ға дейін болғанда, домалық подшипниктің қызмет ету мерзімі.

Сфералық күйдіруден кейін сфералық карбидтердің ауданы шамамен 15% болғанда, муфельді пеште сөндіргеннен кейін сфералық карбидтердің 7-8% қалуы үшін күйдіруден кейінгі сфералық карбидтердің мөлшерін қатаң бақылау керек. 0.4~0.5мкм аралығында. Осы себепті сфероидизациялау үшін тұрақты және сенімді үздіксіз пешті пайдалану керек.