ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕರಗುವ ಕುಲುಮೆಯ ಕುಲುಮೆಯ ಹೊದಿಕೆಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ

ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕರಗುವ ಕುಲುಮೆಯ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಾಧನ, ಕನ್ಸೋಲ್, ಟಿಲ್ಟಿಂಗ್ ಫರ್ನೇಸ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಫರ್ನೇಸ್ ಕವರ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸೋರಿಕೆಗಾಗಿ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು. ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ತಿರುಗುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ನಯಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಹಳೆಯ ಎಣ್ಣೆ ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುವವರೆಗೆ), ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಹಾನಿ ಮಾಡುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ.

ಅನೇಕ ಕಂಪನಿಗಳು ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕರಗುವ ಕುಲುಮೆಯ ಮುಚ್ಚಳಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರದ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಆಹಾರ ಮತ್ತು ವೀಕ್ಷಣೆಯ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ, ಅವರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ತಿರಸ್ಕರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಮುಚ್ಚಳವು ಶಾಖದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಕರಗಲು ಬೇಕಾದ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. , ಮತ್ತು ಕುಲುಮೆಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ. ಕುಲುಮೆಯ ಹೊದಿಕೆಯು ಕರಗುವ ದರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಕುಲುಮೆಯ ಒಳಪದರದ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಪೈಪ್ ಸ್ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್‌ಗಳಿಂದ ಬೆಂಕಿ ಹತ್ತಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಕುಲುಮೆಯ ದೇಹವನ್ನು ಇಟ್ಟಿಗೆ ಗೋಡೆಯಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಇರಿಸಲು ವಿಶೇಷ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್‌ಗಳೂ ಇವೆ . ತೈಲ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಹಾಕುವುದು ಪಿಟ್ ಮತ್ತು ನೆಲದಿಂದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದೂರದಲ್ಲಿರಬೇಕು. ಕುಲುಮೆಯ ಕೆಳಭಾಗದ ಸೋರಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಸ್ಥಿರ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಇಳಿಜಾರಾದ ಹಳ್ಳವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ವಕ್ರೀಭವನದ ಇಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು ಪಾರ್ಶ್ವ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಾಗೂ ಕುಲುಮೆಯ ಮುಂಭಾಗದ ಪಿಟ್ ನ ಪಕ್ಕ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕು, ಇದರಿಂದ ಸೋರಿಕೆಯಾದ ದ್ರವ ಲೋಹವು ಕುಲುಮೆಯ ಮುಂಭಾಗದ ಹಳ್ಳಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಕೊಳವೆಯ ಅವಿವೇಕದ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ ಕುಲುಮೆಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕರಗಿದ ಕಬ್ಬಿಣವು ತೈಲ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಸುಟ್ಟುಹೋದ ಪ್ರಕರಣಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಕರಗಿದ ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ತುರ್ತಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಇನ್ಸುಲೇಷನ್ ಸುಡುತ್ತದೆ, ನೀರು- ತಂಪಾಗುವ ಮೆದುಗೊಳವೆ, ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್.