ఇండక్షన్ ద్రవీభవన కొలిమి యొక్క కొలిమి కవర్ యొక్క ప్రాముఖ్యత

ఇండక్షన్ ద్రవీభవన కొలిమి యొక్క హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ హైడ్రాలిక్ పరికరం, కన్సోల్, టిల్టింగ్ ఫర్నేస్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ మరియు ఫర్నేస్ కవర్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్‌తో కూడి ఉంటుంది. హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ లీకేజ్ కోసం క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయాలి. సీలింగ్ రింగ్‌ను మార్చాలని కనుగొంటే, అన్ని తిరిగే భాగాలను కందెన నూనెతో క్రమం తప్పకుండా ద్రవపదార్థం చేయాలి. పాత చమురు పొంగిపోయే వరకు), లేకుంటే నష్టం కలిగించడం చాలా సులభం.

ఇండక్షన్ ద్రవీభవన కొలిమి మూతలు యొక్క ముఖ్యమైన పాత్ర గురించి చాలా కంపెనీలకు తగినంత అవగాహన లేదు. ఆహారం మరియు పరిశీలన సౌలభ్యం కోసం, వారు తరచుగా మూత మూసివేయరు లేదా విస్మరించరు. మూత ఉష్ణ నష్టాన్ని గణనీయంగా తగ్గిస్తుందని, సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుందని, ద్రవీభవనానికి అవసరమైన సమయాన్ని తగ్గిస్తుందని మరియు ఉష్ణోగ్రతను పెంచుతుందని వారికి తెలియదు. , మరియు కొలిమి పక్కన పని పరిస్థితులను మెరుగుపరచండి. ద్రవీభవన రేటును పెంచడంలో, విద్యుత్ వినియోగాన్ని తగ్గించడంలో మరియు కొలిమి లైనింగ్ జీవితాన్ని పొడిగించడంలో కొలిమి కవర్ ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది. ఇంధన ట్యాంక్ మరియు ఇంధన పైపు చిలకరించడం వలన మంటలు అంటుకోకుండా ఉండటానికి, సాధారణంగా ఇంధన ట్యాంక్ మరియు కొలిమి శరీరాన్ని ఇటుక గోడతో వేరు చేయడం అవసరం, మరియు ఇంధన ట్యాంక్ ఉంచడానికి ప్రత్యేక హైడ్రాలిక్ పంపులు కూడా ఉన్నాయి . చమురు పైపులను వేయడం పిట్ మరియు భూమికి కొంత దూరంలో ఉండాలి. ఫర్నేస్ బాటమ్ లీకేజ్ వల్ల జరిగే ప్రమాదాలను నివారించడానికి, ఫిక్స్‌డ్ ఫ్రేమ్ కింద ఫౌండేషన్ వాలుగా ఉన్న పిట్‌గా తయారు చేయబడింది. వక్రీభవన ఇటుకలను ప్రక్క మరియు దిగువ, అలాగే కొలిమి ముందు పిట్ యొక్క ప్రక్క మరియు దిగువన నిర్మించాలి, తద్వారా లీకైన ద్రవ లోహం కొలిమి ముందు గొయ్యిలోకి ప్రవహిస్తుంది. కొలిమి దిగువన కరిగిన ఇనుము చమురు పైపు యొక్క అసమంజసమైన డిజైన్ కారణంగా చమురు పైపును తగలబెట్టిన సందర్భాలు ఉన్నాయి, మరియు కరిగిన ఇనుమును అత్యవసరంగా పరిష్కరించలేము, ఫలితంగా ఇండక్షన్ కాయిల్ ఇన్సులేషన్, నీరు- చల్లబడిన గొట్టం, మరియు నియంత్రణ సర్క్యూట్.