안전운행을 위한 주의사항 금속 용해로

1. 퍼니스를 열기 전 준비

(1) 퍼니스 라이닝을 확인하십시오. 용광로 라이닝(석면판 제외)의 두께가 마모 후 65-80mm 미만이면 용광로를 수리해야 합니다.

(2) 균열이 있는지 확인하십시오. 3mm 이상의 균열은 수리를 위해 퍼니스 라이닝 재료로 채워야 합니다.

(3) 냉각수가 막히지 않았는지 확인하십시오.

2. 수유 지침

퍼니스 커버를 넣은 후 퍼니스 블록이 실제로 퍼니스 바닥에 놓여 있는지 확인하십시오.

습식 장입물을 넣지 마십시오. 최후의 수단으로 건식 장입물을 넣은 후 그 위에 습식 재료를 올려 놓고 노의 열에 의해 건조하여 노화 전에 물을 증발시키는 방법을 사용하십시오.

칩은 가능한 많이 태핑한 후 남은 쇳물 위에 올려 놓아야 합니다. XNUMX회 투입량은 화로량의 XNUMX분의 XNUMX 이하로 균일하게 투입하여야 한다.

(4) 관 또는 중공 충전물을 추가하지 마십시오. 이는 폭발의 위험이 있는 공기의 급격한 팽창 때문입니다.

(5) 장입량에 관계없이 마지막 장입물이 녹기 전에 다음 용탕을 투입한다.

(6) 녹과 모래가 많은 장입물을 사용하거나 한 번에 너무 많은 찬 장입물을 첨가하면 “브리징”이 일어나기 쉽고, “브리징”을 피하기 위해 액면을 자주 확인해야 하며, 낮은 쇳물이 과열되어 하부 라이닝이 부식되고 쇳물이 누출됩니다.

3. 금속 용해로 용철 온도 관리

태핑 온도는 필요한 값을 초과해서는 안됩니다. 용선 온도가 너무 높으면 노 라이닝의 수명이 크게 단축됩니다. 산로 라이닝이 1500°C 이상에 도달하면 매우 빠르게 수행되며 쇳물의 조성도 변합니다. 탄소 원소가 연소되고 규소 함량이 증가합니다.