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용광로 마스터, 유도 용해로의 세 가지 주요 경보 시스템을 알고 있습니까?
용광로 작업자, XNUMX가지 주요 경보 시스템을 알고 있습니까? 유도 용해로?
유도 용해로의 주요 경보 보호 시스템에는 수냉식 경보 시스템, 접지 보호 시스템 및 과전압 보호 시스템이 포함됩니다. 이 기사에서는 이 세 가지 보호 시스템을 자세히 소개하고 분석합니다.
1. 수냉식 경보 시스템
수냉식 시스템은 유도 용해로의 가장 중요한 보조 시스템으로 일반적으로 노 본체 냉각 시스템과 전기 캐비닛 냉각 시스템의 두 부분으로 나눌 수 있습니다.
유도 용해로 본체의 코일은 사각 동관으로 감겨 있습니다. 구리의 저항은 낮지만 통과하는 전류가 크며, 동관에 흐르는 전류는 표피효과로 인해 도가니벽 쪽으로 이동하게 된다. , 동관에 다량의 열을 발생(동관 표면에 사용되는 절연 도료는 고온에 견디는 능력이 있어야 함). 용광로 코일의 절연과 용융 풀의 안전을 보장하기 위해 제련 기간 동안 충분한 냉각 용량이 보장되어야 합니다. 그리고 도가니의 온도가 100°C로 떨어지기 전에 냉각 장치를 끄면 안 됩니다. 전기 캐비닛의 냉각 부분은 주로 작동 중에 많은 열을 발생시키는 사이리스터, 커패시터, 인덕터 및 구리 막대를 냉각하는 데 사용됩니다. 좋은 냉각 효과를 얻으려면 일반적으로 실외에 독립 냉각탑을 설치해야 합니다. 장비의 전력에 따라 독립된 노 본체와 전기 캐비닛 냉각탑이 때때로 필요합니다.
일반적인 유도 용해로 수냉식 경보 시스템에는 주로 다음이 포함됩니다.
① 급수관에 설치된 수온, 압력 및 유량계는 수냉식 시스템의 급수 매개변수를 모니터링합니다. 수온이 설정 값을 초과하면 냉각탑 전력이 자동으로 증가해야 합니다. 온도가 경고 값을 초과하거나 압력 및 유량이 너무 낮으면 경보 및 전원 공급이 중단되어야 합니다.
②수동으로 리셋해야 하는 온도센서는 노본체 냉각수배관 출구와 전기캐비닛에 직렬로 설치됩니다. 유지 보수 시 온도 센서의 리셋 버튼에 따라 이상 위치를 신속하게 판별할 수 있습니다.
2. 인버터 시스템 접지 경보
유도 용해로의 작동 중에 노 본체 코일과 커패시터는 고전압 공진 회로를 형성합니다. 접지 절연 저항이 낮으면 고전압 접지 방전 전극은 큰 안전 사고가 발생하기 쉽습니다. 장비의 정상적인 작동을 보장하려면 누전 방지 시스템을 설치해야 합니다.
공통 접지 누출 보호 시스템은 두 가지 기능을 수행합니다.
1) 커패시터, 로코일 및 부스바 사이에 접지 저항이 낮은 비정상적인 경로가 있는지 여부를 감지합니다.
2) 노 본체 코일과 금속 장입물 사이에 비정상적으로 낮은 저항이 없는지 확인하십시오. 이 낮은 저항은 용광로 라이닝에 금속 충전물이 침투하여 “철 침투” 또는 노 라이닝에 과도한 수분 함량을 유발하기 때문에 발생할 수 있습니다. 퍼니스 라이닝으로 떨어지는 전도성 파편도 저항을 감소시킬 수 있습니다.
일반적으로 사용되는 경보 시스템 원리는 공진 회로에 저전압 DC 전원 공급 장치를 적용하고 일반 유도 용해로 본체 코일은 약간만 절연되어 있습니다. 따라서 코일과 용융 풀 사이에 인가된 DC 전압이 생성됩니다. 일부 작은 누설 전류는 밀리암페어 미터로 감지할 수 있습니다. 누설 전류가 비정상적으로 증가하면 접지에 대한 공진 회로의 저항이 비정상적으로 감소함을 나타냅니다. 누전 방지를 사용하는 제련로는 일반적으로 노 본체 바닥에 스테인리스 강선을 사용하여 노 라이닝에서 유도되고 접지됩니다. 이것은 용융 풀의 제로 전위를 보장하고 슬래그 제거 공정 중 안전 사고를 예방할 수 있습니다. 또한 시스템이 “철분 침투” 상태를 정확하게 감지할 수 있는지 확인할 수 있습니다.
접지경보장치가 정상적으로 동작하고 있는지를 수시로 확인하기 위해 공진회로의 리드선을 인덕터와 컨택터를 통해 접지에 연결할 수 있다. 접촉기를 제어하여 인위적으로 접지 단락을 생성함으로써 안전 보장을 전제로 경보 시스템의 감도를 감지할 수 있습니다. 제련 공정의 안전을 보장하기 위해 퍼니스를 열기 전에 퍼니스 본체의 누전 경보 장치가 정상인지 확인하십시오.
3. 과전류 및 과전압 보호
중간 주파수 전원 공급 장치의 부하 단락 또는 역변환 전류의 고장은 정류기 회로가 인버터 회로를 통해 단락 전류를 형성하도록 하여 정류기 및 인버터 사이리스터 전체에 위협이 되므로 보호회로를 설치해야 합니다.