Кандай факторлор жакшы же жаман мөөр менен байланыштуу троллейбус меши

Тажрыйбалык өндүрүштө троллейбус мешинин жабылуу абалы мештеги температуранын бирдейлигине жана электр энергиясын керектөөгө түздөн-түз таасирин тийгизет. Бул жолу, редактор мештин мөөр таасир этүүчү үч негизги факторлор бар экенин айтып берет:

Мештин эшигинин, мештин корпусунун жана мештин вагонунун биргелешкен бөлүгү: Бул биргелешкен бөлүгү троллейбус мештин мөөр басылышы кыйын, ошондой эле мештин агып кеткен бөлүгү. Меш пломбалоо үчүн жазгы кысуу жана мештин эшигинин жумшак тарап механизмин кабыл алат. Бул бөлүгү жакшы мөөр жана жөнгө салуу үчүн жеңил болот.

Арка мешинин мештин корпусу менен арбанын эки тарабынын ортосундагы биргелешкен: Мештин корпусу менен мештин салыштырмалуу мүмкүнчүлүгү бар болгондуктан, жылытуудан кийин кеңейүүнү эске алуу менен, бул бөлүктө белгилүү бир боштук болушу керек, ошондуктан бул бөлүгү кум пломбасын кабыл алат. жана толук колдонмо. була мүнөздөмөлөрү жумшак мөөр структурасы менен мөөр. Мындай мөөр структурасы ишенимдүү мөөр жана ыңгайлуу жөнгө салуу менен мүнөздөлөт.

Троллейбус менен мештин корпусунун арткы бөлүгүнүн ортосундагы түйүн: Ал мештин күчү менен кысылган кыстарма-жумшак четиндеги пломбаны кабыл алат. Жогорудагы пломбалоо технологиясын комплекстүү колдонуу троллейбус мешинин өндүрүш процессинде ар дайым пломбаланган абалда болушун камсыздайт, жогорку температурадагы мештин газынын чыгышына жол бербейт, жумушчу чөйрөнү жакшыртат жана энергияны үнөмдөөчү эффектти күчөтөт.