ການປັບປຸງລົດເມຂັດກັນຂອງເຕົາຫຼອມຫຼອມໂລຫະ

ເຕົາຫຼອມຫຼອມໂລຫະrefersາຍເຖິງອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ສະ ໜາມ ແມ່ເຫຼັກທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍກະແສໄຟຟ້າເພື່ອບໍ່ຕິດຕໍ່ກັບຊິ້ນສ່ວນໂລຫະທີ່ຢູ່ໃນຕົວ ນຳ ເຂົ້າເພື່ອບັນລຸຄວາມຮ້ອນໃນປະຈຸບັນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຕົວ inductors ຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຮັດດ້ວຍທໍ່ທອງແດງທີ່ສົ່ງຜ່ານເປັນວົງກົມ. ເພື່ອຫຼຸດຄວາມສາມາດຂອງອຸປະກອນ, ວົງຈອນໂຫຼດຫຼາຍທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນໄດ້ຖືກອອກແບບເປັນວົງຈອນປະສົມຂະ ໜານ ປະກອບດ້ວຍຕົວ inductors ແລະ capacitors ການຊົດເຊີຍ. ຄຸນລັກສະນະທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງວົງຈອນ resonant ນີ້ແມ່ນກະແສໄຟຟ້າຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ແລະຄວາມຖີ່ສູງ. ເນື່ອງຈາກວ່ານ້ ຳ ເຢັນທີ່ໃຊ້ໃນຫ້ອງປະຊຸມຂອງຂ້ອຍເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມບໍ່ສະອາດ, ທໍ່ທອງແດງທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນຢູ່ເທິງແຖບລົດເມແມ່ນເປັນຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນແລະມີການລ້ຽວຫຼາຍເທື່ອ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຂະ ໜາດ ຫຼາຍຢູ່ໃນທໍ່ທອງແດງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ທໍ່ສົ່ງນ້ ຳ ມັນຖືກຕັນແລະລົດເມຮ້ອນເກີນໄປ. ແລະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ປົດບລັອກ, ແທນທີ່ເທົ່ານັ້ນ. ອີງຕາມສະຖານະການຂ້າງເທິງ, ຂ້ອຍໄດ້ປ່ຽນທໍ່ທອງແດງສີ່ຫຼ່ຽມມົນມາເປັນທໍ່ທອງແດງກົມ, ແລະເຮັດໃຫ້ການຫັນໄດ້ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດ, ເພື່ອໃຫ້ທໍ່ສົ່ງທໍ່ນັ້ນບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະຖືກບລັອກ, ແລະຂະ ໜາດ ຢູ່ໃນທໍ່ທອງແດງກໍ່ງ່າຍທີ່ຈະເອົາອອກໄດ້. ການປັບປຸງອັດຕາຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ busbar ແມ່ນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຈໍານວນຄວາມເສຍຫາຍຂອງ busbar ແມ່ນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະເຕົາຫຼອມຫຼອມໂລຫະເຮັດວຽກໄດ້ດີ.