एयर-कूल्ड चिलर आवाज, एयर आउटपुट, र कूलिंग दक्षता बीचको सम्बन्ध

वास्तवमा, त्यहाँ आवाज समस्या, एयर आउटपुट समस्या र एयर-कूल्ड चिलरको कूलिंग दक्षता बीच एक निश्चित सम्बन्ध छ, जुन विशेष रूपमा तल वर्णन गरिनेछ।

पहिलो आवाज समस्या हो:

एक को एयर-कूल्ड प्रणाली को लागी एयर कूल्ड चिलरसबैभन्दा ठूलो समस्या भनेको आवाजको समस्या हो । किनभने एयर-कूल्ड चिलरले तातो फैलाउन फ्यान प्रणाली प्रयोग गर्दछ, फ्यान प्रणाली फ्यान, मोटर र ट्रान्समिशनबाट बनेको प्रणाली हो। यसलाई फ्यान प्रणाली भनिन्छ। फ्यान प्रणालीको सञ्चालन एक निश्चित अपरेटिङ ध्वनिको साथमा हुनेछ। जब अपरेटिङ ध्वनि एक निश्चित स्तरमा पुग्छ, यो आवाज समस्यामा परिणत हुनेछ।

त्यहाँ मोटर, बेल्ट र अन्य प्रसारण यन्त्रहरू भएका फ्यानहरू भएकाले, सबैभन्दा सम्भावित समस्या स्वाभाविक रूपमा शोर हो। कम स्नेहन, अत्यधिक पहिरन, अत्यधिक अनुपालन, र अत्यधिक गति सहित आवाज समस्याहरूको मूल कारणहरू धेरै छन्।

हावा मात्रा समस्या:

एयर-कूल्ड चिलरको तातो अपव्यय प्रभाव निर्धारण गर्न सक्ने सबैभन्दा ठूलो मापदण्ड फ्यान प्रणालीको हावा उत्पादन हो। यदि हावा आउटपुटले सामान्य माग पूरा गर्न सक्छ भने, फ्यान प्रणालीले तातो अपव्यय र शीतलनको लागि माग पूरा गर्न सक्छ, र हावा उत्पादन समस्या कुनै समस्या छैन। ।

यद्यपि, एयर आउटपुट समस्या सबैभन्दा सामान्य फ्यान प्रणाली समस्या हो। हावा उत्पादन समय संग सानो हुन जान्छ। सुरुदेखि, यसले एयर-कूल्ड चिलरको तातो अपव्यय आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्छ, र त्यसपछि यसले एयर-कूल्ड चिलरको आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्दैन। अन्तमा, चिलरले आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्दैन। प्रशीतन माग।

यो फ्यान, ब्लोअर वा धुलो, र अन्य विभिन्न कारणले हुन सक्छ, जसले अपर्याप्त हावा आउटपुटको नेतृत्व गर्दछ। एयर-कूल्ड चिलर आवाज, हावा आउटपुट, र शीतलन दक्षता बीचको सम्बन्ध एक कोण र आपसी प्रभाव हो, र आवाज देखिन्छ। हावा उत्पादनमा असर पर्नेछ। यस समयमा, प्रशीतन दक्षता स्वाभाविक रूपमा घट्नेछ, त्यसैले यसलाई रोक्नको लागि सावधानी अपनाउनु पर्छ।