ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਚਿਲਰ ਦਾ ਫਰਿੱਜ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਹੜੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

1. ਪਹਿਲਾਂ ਮੁੱਖ ਸਰਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਹੈ, ਕੀ ਵੋਲਟੇਜ ਆਮ ਹੈ, ਕੀ ਓਵਰਲੋਡ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਫਿਊਜ਼ ਉੱਡ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੀ ਏਅਰ ਸਵਿੱਚ ਟ੍ਰਿਪ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੀ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਚੰਗੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਪੜਾਅ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਅਤੇ ਐਮਮੀਟਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਚਿਲਰ ਐਮਮੀਟਰ ਜਾਂ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਜਾਂ ਟੈਸਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।

2. ਪਿਸਟਨ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਲਈ, ਕੀ ਵੱਡੇ ਸਿਰੇ ਵਾਲੀ ਝਾੜੀ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਦੀ ਕਰਵ ਸਲੀਵ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਫਸ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਇਹ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਕੋਕਿੰਗ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਇਕੱਠੇ ਚਿਪਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

3. ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦਾ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਸਧਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਘੱਟ), ਤਾਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਜਦੋਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ (ਉੱਚ ਦਬਾਅ) ਅਤੇ ਚੂਸਣ ਦਾ ਦਬਾਅ (ਘੱਟ ਦਬਾਅ) ਅਸਧਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਚੱਲਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।

4. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਠੰਢੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ ਹੈ। ਜੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਛੋਟੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਘਣਾ ਦਬਾਅ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਣ ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ। ਯੂਨਿਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਯੂਨਿਟ ਅਕਸਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

5. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਖਰਾਬ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੀ ਉਹ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

6. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤਾਪਮਾਨ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਬਲਬ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਦੀ ਕੋਈ ਲੀਕ ਜਾਂ ਗਲਤ ਵਿਵਸਥਾ ਹੈ।